Un nouveau petit SUV révélé dans des images divulguées : le Volkswagen T-Roc 2026 ressemble à un Tiguan rétréci à l'avant, mais quand arrivera-t-il pour affronter les Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Mazda CX-30 et plus encore ? – Actualités automobiles
Volkswagen se prépare à remplacer son petit SUV T-Roc, révèlent des images divulguées.
Le crossover de la taille d'une Golf est apparu non camouflé pour la première fois dans des images partagées avec le Cochespias forum.
Il n'y a pas de calendrier officiel de Volkswagen pour le lancement du nouveau T-Roc, mais la génération actuelle est sur le marché depuis 2017 (dans le monde et en Australie depuis fin 2018), ce qui suggère que son remplacement est prévu fin 2025 ou début 2026.
À l’avant, les photos montrent le T-Roc de nouvelle génération en train de faire peau neuve, rappelant le plus grand Tiguan. Il y a une large calandre avec de grands hexagones, des détails aérodynamiques plus complexes et de nouveaux designs de jantes en alliage.
Certains des détails caractéristiques du T-Roc demeurent, notamment les proportions surélevées du hayon et le gros montant C pour accentuer la ligne de toit en pente et lui donner un design plus proche d'un coupé.
En dessous, le T-Roc est essentiellement une Golf Mk8.5 surélevée et censée utiliser les fondements MQB Evo de cette voiture. Le T-Roc actuel est basé sur une Golf de septième génération.
Les améliorations incluent une rigidité améliorée, des points de montage plus rigides et une meilleure compatibilité avec les nouveaux groupes motopropulseurs hybrides rechargeables.
Volkswagen T-Roc facelift (image: Cochespias)
Il n'y a pas de boutons-pression intérieurs, mais si le T-Roc suit la Golf et le Tiguan, il bénéficiera de nouveaux graphismes, d'un nouveau design et d'un plus grand écran tactile multimédia de 12,9 pouces.
Attendez-vous à différents moteurs, à commencer probablement par le quatre cylindres turbo-essence de 1,5 litre de 110 kW. Une version moyenne de 150 kW d'un turbo-essence de 2,0 litres avec transmission intégrale est susceptible de remplacer la version à transmission intégrale 140TSI.
Il est possible que Volkswagen lance un modèle R comme dans le T-Roc actuel, mais des normes d'émissions plus strictes en Europe et maintenant en Australie pourraient rendre cela irréalisable. Une version de 195 kW est disponible et pourrait prendre en charge un modèle plus chaud.
Volkswagen T-Roc facelift (image : Cochespias)
En Australie, le Volkswagen T-Roc est un rival des Mazda CX-30, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek et Skoda Kamiq.
Le segment des petits SUV continue de croître en Australie, représentant environ 15 pour cent des ventes et, comme le T-Roc est devenu le deuxième modèle le plus populaire de Volkswagen derrière l'Amarok l'année dernière, une mise à jour pourrait être la bienvenue.
Volkswagen n'a pas encore annoncé plus de détails sur le T-Roc de deuxième génération. Attendez-vous à en savoir plus plus tard en 2025.
