Uber est populaire ? La berline Toyota Camry 2024 dévoilée, mais quand la voiture hybride rivale de la Mazda 6 arrivera-t-elle en Australie ? – Actualités automobiles
Toyota a déchiré les couvertures de la version de neuvième génération de sa berline intermédiaire Camry, avant une date de commercialisation en Australie au second semestre 2024.
Et ce qui n’est pas très surprenant compte tenu de la forte popularité des hybrides dans la version actuelle, la nouvelle Camry sera proposée exclusivement en hybride essence-électrique pour sa prochaine génération.
Jusqu’à présent cette année, environ 90 pour cent de toutes les ventes de Camry en Australie concernaient des modèles hybrides. Seule la version d’entrée de gamme était proposée avec le moteur essence après la dernière mise à jour, tandis que les quatre versions restantes étaient hybrides.
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L’hybride a été si populaire que le mois dernier, Toyota Australie a interrompu les ventes de la Camry hybride en raison d’une demande écrasante.
Toyota n’a pas encore révélé trop de détails sur la nouvelle Camry, mais on s’attend à ce qu’elle repose sur une version révisée de l’architecture « TNGA-K » du modèle sortant. Dans cet esprit, il semble qu’il pourrait s’agir davantage d’un lifting majeur que d’un changement de modèle de nouvelle génération.
Toyota affirme que la nouvelle Camry sera le premier modèle à arborer le moteur quatre cylindres de 2,5 litres de la marque et le « système hybride Toyota » de cinquième génération. Les moteurs sont plus légers et plus compacts, ce qui, selon Toyota, contribue à « produire plus de puissance et des performances améliorées par rapport au système hybride précédent ».
En regardant les spécifications américaines de 225 chevaux, il semble que la puissance de la Camry soit en hausse de 8,0 kW par rapport à la version sortante. Les chiffres de carburant n’ont pas encore été révélés, mais la Camry actuelle consomme entre 4,2 litres et 4,7 litres, selon la version.
Le système hybride utilise deux moteurs, mais certaines versions destinées au marché américain disposent d’un troisième moteur sur les roues arrière, ce qui en fait un modèle à traction intégrale. Cependant, un porte-parole de Toyota Australie a déclaré qu’il n’y avait aucun projet local à proposer ici pour la Camry à traction intégrale.
Toyota a également peaufiné la suspension pour améliorer la maniabilité et la réactivité, tout en conservant le confort de conduite réputé de la Camry.
Le design est une évolution du modèle sortant mais il adopte certains éléments de style que l’on retrouve sur d’autres modèles Toyota récents. Notamment, la nouvelle partie avant avec sa calandre « en tête de marteau », ses phares à LED et ses feux de jour rappellent la Prius et la Crown de nouvelle génération – qui ne sont pas toutes deux proposées en Australie.
À l’intérieur, il s’agit également d’une évolution de la voiture existante, mais Toyota met en avant les nouveaux matériaux utilisés partout. On ne sait pas si la cabine est plus grande que la version sortante.
L’équipement n’a pas encore été détaillé, mais Toyota Australie a souligné certaines fonctionnalités standard, notamment une clé intelligente avec démarrage par bouton-poussoir, une climatisation automatique à deux zones et Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Les versions supérieures seront équipées d’un affichage tête haute, d’un système audio haut de gamme, d’un intérieur rehaussé de cuir, de palettes de changement de vitesse, d’un chargement sans fil, d’un moniteur à vue panoramique et d’une aide au stationnement avant et arrière.
La nouvelle Camry adoptera également un système de commande vocale – similaire aux systèmes « Hey BMW » et « Hey Mercedes » – qui permet aux utilisateurs de dicter des actions comme changer la température de l’habitacle ou ajuster les commandes audio ou trouver des conseils de navigation, en disant – vous l’aurez deviné. ça – ‘Hey Toyota’.
Sur le plan de la sécurité, il sera doté d’un système de sécurité pré-collision avec détection des piétons, d’un régulateur de vitesse dynamique à radar à pleine vitesse, d’une alerte de sortie de voie avec assistance de direction, d’une assistance au suivi de voie, d’une assistance à la signalisation routière, ainsi que d’un système de détection des aveugles. moniteur ponctuel et alerte de trafic transversal arrière.
Selon le modèle, la Camry sera dotée de jantes en alliage de 17 ou 18 pouces, d’un groupe d’instruments numériques de 7,0 ou de 12,3 pouces et d’un écran tactile multimédia de 8,0 ou 12,3 pouces.
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