Toyota lance un autre coupé sportif ? Le nouveau concept Toyota Celica attendu en 2025 avec un moteur turbo de 2,0 litres de 300 kW et une transmission intégrale se situera entre le GR 86 et le Supra – rapport
Toyota a évoqué un autre renouveau probable des voitures de sport en raison du regain d'intérêt de l'entreprise pour les moteurs à combustion.
La Toyota Celica de huitième génération, un autre coupé, devrait être présentée au Salon de l'auto de Tokyo l'année prochaine, selon un média japonais. Meilleure voiture.
Cette rumeur fait suite à la renaissance évoquée du MR2, du Starlet Turbo et du nouveau sub-86 S-FR qui sont tous prêts à rejoindre les GR Supra, GR 86, Corolla et Yaris existantes de Toyota.
La forme que prendra la nouvelle Celica est cependant moins sûre. Le nom a pris diverses formes au fil des années ; Ceux des années 70 s’en souviendront comme d’un coupé élégant à propulsion arrière, familièrement connu sous le nom de Mustang japonaise.
Les fans des courses de l'ère WRC et Groupe A se souviendront probablement des quatrième, cinquième et sixième générations qui ont donné naissance à la fameuse voiture de rallye Celica GT-Four à moteur « 3S-GTE » de Toyota, nommée ST165, ST185 ou ST205 selon le modèle.
Les enfants des années 2000 se souviendront peut-être du coupé angulaire de septième génération à traction avant, populaire aux États-Unis. Rapide furieux et Besoin de vitesse franchise.
D'après le rapport, il semble que Toyota soit plus susceptible de suivre la voie de l'ère WRC pour le renouveau de la nouvelle Celica. Meilleure voitureLes spéculations souvent fiables pointent vers la nouvelle Celica dotée du système de transmission intégrale à couple actif GR-Four que l'on retrouve dans les GR Yaris et Corolla.
La Celica GT-Four était dotée d'une suspension astucieuse.
Cependant, plutôt qu'un simple coupé Corolla (comme l'étaient effectivement les Celica de cinquième et sixième génération), il semble que la nouvelle deux portes sera équipée d'un moteur plus gros de 2,0 litres produisant environ 300 kW, annoncé l'année dernière puis confirmé cette semaine. par Toyota.
Ce groupe motopropulseur serait en développement depuis un certain temps et serait prêt à être commercialisé, mais il n'existe actuellement aucune voiture dans laquelle il pourrait s'asseoir – une nouvelle Celica ferait l'affaire. Cela donnerait également au coupé un point de différence par rapport aux hardcore GR Corolla et Yaris.
La Celica pourrait avoir des tendances luxueuses. (Image : Meilleure voiture)
Positionner la nouvelle Celica comme une alternative de luxe aux produits GR serait logique. Le GR 86 a pris les rênes de l'ancienne Celica et il y a un grand écart par rapport à la Supra à propulsion arrière de 90 000 $.
Un coupé à traction intégrale avec revêtement en cuir, disposition des sièges 2+2 et option de transmission automatique ou manuelle pour environ 70 000 $ pourrait s'avérer un succès.
Seul le temps nous dira si Toyota mettra la Celica en production – nous aurons plus d’informations d’ici le Salon de l’auto de Tokyo 2025.
