Essai du Porsche Cayenne électrique
Quelle que soit la version que vous choisissez, vous devrez payer un supplément pour d’autres éléments qui sont souvent fournis de série sur les concurrents, comme les vitres de confidentialité et le régulateur de vitesse adaptatif.
Est-ce fiable et quelle est la durée de la garantie ?
Porsche a terminé dans la moitié inférieure du classement dans notre plus récent What Car ? Enquête de fiabilité, atteignant la 19ème position sur 30 fabricants. C’est mieux qu’Audi et Mercedes, mais loin derrière BMW et Tesla.
Porsche offre une garantie de trois ans avec kilométrage illimité, ce qui est comparable à celui de BMW et légèrement meilleur que la couverture de Polestar, plafonnée à 60 000 milles.
La batterie haute tension du Cayenne Electric est garantie huit ans ou 100 000 miles.
Est-ce sûr ?
Le Cayenne électrique a fourni un niveau élevé de protection aux adultes et aux enfants lors des tests de collision Euro NCAP. Son excellente note globale de cinq étoiles la place à égalité avec les BMW iX et Polestar 3.
Il dispose de nombreux équipements de sécurité de série, notamment le freinage d’urgence automatique (AEB), l’assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts, la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, l’alerte de circulation transversale arrière et la surveillance des sorties – pour vous avertir si vous êtes sur le point d’ouvrir la porte sur un cycliste. Vous bénéficiez également de supports Isofix sur les sièges arrière extérieurs.
« Ce n’est pas souvent que l’on voit les freins en céramique comme une option sur les voitures électriques, mais Porsche m’a dit que c’est principalement pour ceux qui envisagent de conduire leur voiture sur piste – le système de freinage par récupération est assez efficace dans la conduite quotidienne » – Lawrence Cheung, rédacteur en chef de New Cars
Achetez-le si…
– Vous voulez une bonne autonomie et une charge rapide
– Vous recherchez un gros SUV agréable à conduire
– Vous voulez des performances époustouflantes de la version Turbo
Ne l’achetez pas si…
– Vous voulez le SUV électrique le moins cher
– Vous espérez que tous les modèles seront aussi excitants que le Turbo
– Vous n’avez pas beaucoup de marge de manœuvre pour dépenser en options
