Tesla Model Y sera confronté à un défi de taille en 2025 : le nouveau SUV électrique Zeekr CX1E taquiné avant son lancement mondial sous le nom de Zeekr 7X avec une technologie de batterie à charge ultra-rapide – Car News

Zeekr a présenté un nouveau modèle en Chine, dont le nom de code est CX1E.

Certains ont nommé le nouveau SUV de taille moyenne l'Ark, mais il y a un indice dans la révélation publiée sur le site de médias sociaux chinois Weibo par le vice-président de Zeekr, Lin Jinwen, selon lequel le nom de la voiture est caché dans le camouflage de type Louis Vuitton.

Si vous parvenez à repérer des similitudes avec la Zeekr 007 dans le design et la finition uniques des phares de la CX1E, vous ne serez pas le seul. Cela nous donne une idée des noms les plus probables de la voiture : Zeekr 7X ou Zeekr 007X.

Il y a des 7 et des X dans l'emballage camouflage et il devrait s'agir d'une version SUV de la berline 7 – un peu comme le lien étroit entre le modèle Y et le modèle 3.

Le SUV électrique de taille moyenne 7X/CX1E affronterait le Tesla Model Y, le Kia EV5 et le Mustang Mach-E dans un segment très disputé.

Zeekr est une marque Geely (Geely possède également Volvo, Polestar et Lotus) spécialisée dans les produits haut de gamme destinés aux marchés d'exportation.

Cela signifie que le nouveau CX1E/7X pourrait rejoindre le monospace 009 de Zeekr et le Zeekr X – le petit SUV de la marque lié au Volvo EX30 – en Australie.

Nous verrons la voiture sans déguisement d’ici la fin de l’année.

Étant lié au 007, il est probable que le Zeekr CX1E/7X utilisera la même batterie lithium-fer phosphate (LFP) « Golden Brick » de haute technologie et la même architecture 800 volts.

Elle promet une densité énergétique supérieure à celle d'une batterie LFP moyenne – comme la batterie à lame de BYD dans la berline Seal – tandis que la haute tension permet une charge rapide en courant continu jusqu'à 500 kW.

Cela suffit à battre les vitesses de charge d'une Kia EV6 et pourrait permettre au CX1E/Ark de récupérer jusqu'à 500 km d'autonomie en 15 minutes.

La plateforme est connue sous le nom de PMA2+, une version de l'architecture électrique durable (SEA) qui n'est actuellement pas utilisée par Polestar ou Volvo.

Actualités automobiles Chine Le CX1E a été aperçu en train d'être testé en Europe, confirmant ainsi ses intentions d'exportation. La marque Zeekr est présente en Suède et aux Pays-Bas, où elle commercialise actuellement le SUV coupé 001 et le SUV compact X.

Des photos d'espionnage associées montrent que le véhicule a le même volant que le Zeekr X mais un écran tactile multimédia plus grand de 15 pouces qui peut pivoter pour prendre en charge l'orientation portrait ou paysage.

Attendez-vous à ce que le CX1E/Ark fasse ses débuts plus tard cette année, lorsque Actualités automobiles Chine il rapporte que cela coûtera entre 240 000 et 350 000 yuans (49 000 à 71 300 dollars australiens).

Le site Web de Zeekr énumère une litanie de pays d'Europe occidentale, dont le Danemark, l'Italie, la France et l'Espagne, comme marchés « à venir ». Le lancement australien de Zeekr X est prévu pour début 2025.