Tarification du SUV de la famille électrique à sept places Confirmé: 2025 Volvo Ex90 Prix pour sous-évaluer les modèles BMW IX à cinq places, Mercedes-Benz EQE, mais qu'en est-il du Kia EV9? – Actualités de la voiture
Volvo a révélé des prix pour son grand SUV entièrement électrique.
Il y aura deux variantes, le niveau d'entrée de gamme plus un moteur jumeau, qui commence à 124 990 $, et les performances du moteur ultra-twin haut de gamme, qui commence à 134 990 $ (les deux avant les coûts sur route).
Cela le met à 11 910 $ et 9910 $ moins cher que les notes d'entrée respectives des concurrents clés, la BMW IX (136 900 $) et le SUV Mercedes-Benz EQE (134 900 $, tous deux avant les frais sur route), qui transportent cinq sièges opposés aux sept EX90 .
Il est 27 900 $ plus cher que le Kia Ev9 Air d'entrée de gamme, qui le correspond à une troisième rangée, mais porte une batterie considérablement plus petite avec moins de puissance et de couple.
Le Volvo Ex90 est plus grand que tous ces modèles susmentionnés, mesurant 5037 mm de long, 2113 mm de large, 1744 mm de hauteur et avec un empattement de 2985 mm.
Un pack de batterie de nickel-manmanganais de 111 kWh sert 570 km de plage de plage sur une seule charge sur les deux classes et alimentation aux moteurs électriques montés sur le plan avant et à l'arrière grâce à une transmission à une seule vitesse.
L'alimentation et le couple sont chronométrés à 300 kW / 770 nm sur le moteur plus jumeau plus pour un temps de lancement de zéro à 100 km / h de 5,9 secondes, tandis que les performances du moteur ultra jumeau passent jusqu'à 380 kW / 910 nm de réduction d'une seconde de 0-100 km / h / h temps de 4,9 secondes.
La vitesse de pointe est limitée à 180 km / h sur les deux notes, qui sont capables de remorquer 2200 kg.
À l'intérieur, les deux EX90 sont livrés avec un toit en verre panoramique pleine largeur avec protection UV et un écran multimédia de 14,5 pouces qui est alimenté par Google intégré, qui comprend la suite complète d'applications Google et Apple Carplay sans fil.
De plus, il y a un système de bowers de 25 haut-parleurs surround et un système audio à haute fidélité de Wilkins et un rembourrage en tissu «Nordico».
Audacement, Volvo a supprimé une clé de voiture conventionnelle. Les fonctions de verrouillage, de déverrouillage, de démarrage et d'arrêt seront toutes réalisées via le smartphone du propriétaire.
Volvo affirme que l'EX90 est sa voiture la plus sûre avec un mélange de caméra et de capteurs LiDAR informant les systèmes de sécurité adaptatifs de la voiture. Nvidia Drive alimente également sa caméra de parking.
Tous les EX90 seront couverts par un plan de service de cinq ans / 75 000 km.
Plus de détails sont attendus plus près du lancement officiel de l'EX90.
