SUV les plus et les moins fiables 2025 – Quelle voiture ? enquête de fiabilité

Cote de fiabilité 55,2%

Défauts les plus courants : batterie 12 volts 12 %, moteur 12 %, système d’alimentation en carburant 6 %, système électrique hors moteur 6 %, climatisation 3 %, carrosserie 3 %, freins 3 %, système électrique moteur 3 %, échappement 3 %, boîte de vitesses/embrayage 3 %, direction 3 %, suspension 3 %

Coût moyen de réparation : 30% 0 €, 60% plus de 1500 €

Temps hors route typique : 27% d’un jour à une semaine, 64% plus d’une semaine

Une combinaison de réparations lentes et d’énormes factures de réparation ont entraîné le Juke essence au bas du classement des petits SUV. En fait, son indice de fiabilité de 55,2 % est le plus bas de toutes les voitures incluses – toutes catégories confondues – dans l’enquête de cette année.

Même si seulement 24 % des propriétaires de Juke essence ont déclaré que leur voiture avait un problème, 64 % d’entre eux ont déclaré que leur voiture était hors d’usage pendant plus d’une semaine et 60 % ont dû payer plus de 1 500 € par panne pour les réparations ; seuls 30 % des problèmes ont été résolus gratuitement. Le moteur et la batterie de 12 volts étaient les plus gros problèmes, suivis par les problèmes du système de carburant et des problèmes électriques non liés au moteur.

Essai du Nissan Juke 2019-2025

2. Volkswagen Tiguan (2024-présent)

Cote de fiabilité 64,2%

Défauts les plus courants : système de navigation par satellite/infodivertissement 31 %, freins 19 %, système électrique hors moteur 19 %, carrosserie 13 %

Coût moyen de réparation : 100% 0 €

Temps hors route typique : 41% plus d’une semaine, 28% moins d’une journée

Certains nouveaux modèles affichent des records de fiabilité sans faille, mais c’est loin d’être le cas de la dernière génération du Tiguan. Elle présente le taux de pannes le plus élevé de toutes les voitures de l’enquête de cette année ; 81 % des voitures dont on nous a parlé avaient un problème quelconque.