SUV familial populaire frappé par une hausse de prix : les variantes Ford Everest Sport et Platinum 2025 deviennent plus chères, avec de petites mises à jour réservées au reste de la gamme – Car News
Ford a révélé quelques modifications mineures à sa gamme Everest pour 2025, tandis qu'une légère augmentation de prix aura un impact sur quelques variantes.
L'Everest Sport 2025 coûte 900 $ de plus que la version 2024, avec un nouveau prix de départ de 74 640 $ avant les frais routiers. La variante Everest Platinum coûte 1 046 $ de plus avec un nouveau prix de départ de 81 200 $ avant les frais routiers.
La nouvelle variante Everest Tremor se situera entre les variantes Sport et Platinum à 76 590 $ avant les coûts sur route.
En échange de l'augmentation de prix, les clients recevront un onduleur de 400 W sur les variantes Trend, Sport, Tremor et Platinum, qui prendra probablement la forme d'une prise de courant domestique standard. Le site Web de Ford aux Philippines le montre positionné à l'arrière de la console centrale de la deuxième rangée de la voiture.
Les variantes du modèle de base Ambiente recevront également un pare-brise acoustique pour l'insonorisation, et le système audio à 10 haut-parleurs de la variante Sport passera à huit haut-parleurs.
Le Sport perd le lettrage Everest sur le capot et les badges de porte « Sport ». Active Park Assist 2.0 a été supprimé des variantes Platinum, tandis que des modifications mineures seront apportées aux garnitures intérieures et à l'apparence des gammes. Ces changements doivent encore être pleinement confirmés.
Ford Everest Sport 2025 (Image : Glen Sullivan)
Ford Australie a déclaré que la production de la gamme mise à jour débuterait à partir de novembre, et que les livraisons devraient commencer au début de l'année prochaine.
L'Everest est l'un des gros SUV les plus vendus en Australie, menant de manière décisive le segment concurrentiel avec une part de marché de 30,4 % et 18 613 ventes pour les neuf premiers mois de 2024.
Son concurrent le plus proche – l'Isuzu MU-X – est à la traîne avec une part de marché de 13,8 pour cent et 14 228 ventes, tandis que le Toyota Kluger occupe la troisième position avec une part de marché de 9,8 pour cent et 7 850 ventes.