Service à prix plafonné Porsche – coût, calendrier et informations

Porsche n’offre pas de «service à prix plafonné» au sens traditionnel du terme, mais il propose des prix de service indicatifs pour chaque service pour certains de ses modèles.

La marque offre également une garantie de trois ans et kilométrage illimité à la traîne, l’une des rares marques restantes sur le marché australien à résister à l’adoption de la norme acceptée de cinq ans et kilométrage illimité.

Les conditions et les prix sont moins standardisés dans sa gamme de véhicules. Les modèles les plus courants, comme le SUV Macan, par exemple, ont un barème des coûts de service disponible sur le site Web de Porsche ou via les sites des concessionnaires individuels, mais les modèles plus axés sur les passionnés de la marque, comme la 911 et la Taycan, ne le font pas.

L’entretien des modèles qui ont des horaires n’est pas bon marché. Pour prendre un Macan turbocompressé de 2,0 litres, l’entretien coûte entre 795 $ et 1 500 $ par visite, pour une moyenne sur cinq ans de 1 077 $ par visite annuelle. La Panamera et la 718 Boxster/Cayman sont similaires, mais chaque service sur deux grimpe à 895 $, ce qui rend le coût annuel moyen encore plus élevé à 1 137 $. Fait intéressant, le prix reste le même selon le calculateur, que l’on choisisse un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres ou un moteur six cylindres.

La plupart des modèles Porsche nécessitent un entretien tous les 12 mois ou 15 000 km, mais la 911 nécessite un entretien tous les 10 000 km. Pendant ce temps, le Taycan entièrement électrique nécessite un entretien tous les deux ans ou 30 000 km.

De plus, le Taycan dispose d’une garantie de batterie distincte, couvrant huit ans ou 160 000 km.

En résumé : l’entretien de Porsche est cher et pas particulièrement transparent et sa garantie est en retard sur le marché australien 4/10

Si vous souhaitez en savoir plus sur l’entretien à prix plafonné d’un fabricant spécifique, veuillez consulter les informations ci-dessous :