Serait-ce l’ute de Kia? Le rendu épique inspiré de l’EV9 donne une cabine double à l’allure méchante – Nouvelles de l’automobile

La double cabine Toyota HiLux et Ford Ranger de Kia se rapproche de la production, et maintenant l’utilitaire électrique et diesel a été rendu en utilisant l’EV9 comme inspiration de conception.

L’EV9 de Kia est la version tout électrique de la marque sur un gros SUV, et c’est une brute. Récemment révélée au Salon international de l’auto de New York, la réponse EV à un Toyota LandCruiser ou Nissan Patrol est attendue en Australie en 2025.

Bien que plusieurs tailles de batterie soient disponibles, la plus grande est une unité de 99,8 kWh qui fournira « plus de 541 km » dans le modèle RWD Long Range. Ce modèle reçoit également un moteur électrique monté à l’arrière délivrant 150 kW et 350 Nm, délivrant un sprint à 100 km/h en 9,4 secondes. Il existe également une version AWD cracheuse de feu, qui ne couvrira pas autant de kays, mais augmente le grognement à 283 kW et 600 Nm (700 Nm avec la mise à niveau Boost), réduisant le sprint à 100 km/h à seulement 5,3 secondes.

Mais le design grand et volumineux de l’EV9 pourrait-il aussi inspirer le Kia ute ? C’est la théorie que le graphiste Theophilus Chin a saisie, en utilisant le gros SUV pour inspirer de nouveaux rendus Kia ute qui nous font saliver à la perspective.

Des rapports récents du site américain CarScoops suggèrent que Kia tient à gagner la bataille de l’aspect pratique, affirmant que son ute sera le plus spacieux de son segment, et l’EV9 le fournirait certainement.

Nous savons également que l’ute livrera un vaisseau amiral EV, avec le pick-up qui devrait être équipé d’une énorme batterie de 123 kWh, offrir une autonomie de 450 km et servir une montagneuse de 410 kW et 800 Nm.

Ces chiffres éclipsent tout sur le marché à l’heure actuelle et feraient d’une Kia électrique à traction intégrale un produit phare en Australie.

Le site Web automobile local Performance Drive revendique le scoop sur les groupes motopropulseurs ICE.

Citant une source proche de Kia, le site indique avoir confirmé les motorisations du nouveau Kia ute, le premier étant un turbodiesel de 2,2 litres (issu du Kia Sorento), qui produit actuellement 157 kW et 420 Nm.

Ce chiffre de puissance le place à peu près à égalité avec la plupart des concurrents diesel à quatre cylindres – et devant le HiLux – mais il est un peu en retard sur le couple, avec 450 Nm à 500 Nm à peu près l’exigence minimale de nos jours.

Kia serait également sur le point de lancer son ute avec un moteur turbo-essence, en utilisant le quatre cylindres de 2,5 litres de la Sonata N Line. Il produit une puissance saine de 213 kW et 422 Nm.