Revue Mitsubishi Mirage d'occasion : 2013-2018

Revue Mitsubishi Mirage d’occasion : 2013-2018

Mitsubishi a le don de fabriquer des voitures dont les gens semblent se souvenir avec émotion.

Dans le cas de son modèle Mirage, la toute première série a magnifiquement mis l’ambiance.

La berline courte à trois portes avait un style épuré, un prix abordable et a malheureusement manqué lorsqu’elle a disparu des salles d’exposition en 2003.

Mais clairement, les acheteurs de Mitsubishi ont la mémoire longue, car le modèle qui s’est vendu ici de 2013 à 2018, s’est clairement négocié sur la bonne volonté engendrée par cette Mirage d’origine.

La formule était plus ou moins la même aussi; une trappe compacte, bon marché et joyeuse qui serait la première voiture toute neuve pour beaucoup de jeunes conducteurs.

Rien de mal à tout cela.

Des modèles

Bien que tout le monde connaisse la Mirage à hayon, il y avait aussi la berline Mirage un peu plus obscure dans la gamme, qui est arrivée environ 18 mois après la trappe et n’a vraiment pas réussi à enflammer l’imagination des acheteurs.

Alors que tout le monde connaît la Mirage à hayon, il y avait aussi la berline Mirage, un peu plus obscure, dans la gamme.

Ce qui signifie que le modèle à hayon à cinq portes est le plus courant des deux modèles dans les chantiers de voitures d’occasion et, avouons-le, celui que vous voudriez de toute façon.

Une comparaison rapide montre que la berline est plus longue et a un peu plus d’empattement, mais l’aspect pratique de la banquette arrière rabattable de la trappe ne peut être ignoré.

Au-delà des différences de taille externe, les dimensions intérieures sont suffisamment proches pour ne pas valoir la peine, et les niveaux de finition et les caractéristiques standard sont également à égalité.

Cela dit, le Mirage en tant que modèle leader de la liste de prix, où le coût et le RRP sont tout, était un modèle un peu dépouillé.

La trappe était compacte, bon marché et gaie. La trappe était compacte, bon marché et gaie.

Alors oubliez les phares de projecteur fantaisistes et un kit carrosserie standard, car la direction assistée, la climatisation de base et la connectivité Bluetooth étaient les caractéristiques les plus remarquables.

La direction assistée, la climatisation de base et la connectivité Bluetooth étaient les caractéristiques les plus remarquables. La direction assistée, la climatisation de base et la connectivité Bluetooth étaient les caractéristiques les plus remarquables.

À moins que vous ne trouviez l’un des modèles en édition limitée 400 LS « Plus Pack » qui a également reçu quelques touches de chrome et un aileron avant.

Même le modèle suivant, le Mirage Sport a un aileron arrière (mais pas de jupes latérales) et des jantes en alliage.

Si vous vouliez un régulateur de vitesse, vous deviez choisir la version phare, la LS qui avait des alliages de 15 pouces, un système de climatisation, des essuie-glaces à détection de pluie et des poignées de porte chromées.

La valeur de revente ne variera pas beaucoup ces jours-ci, vous pourriez donc aussi bien trouver un modèle LS ou Sport car ce sont aussi ceux qui ont le plus probablement été équipés d’accessoires comme des tapis de sol du concessionnaire.

Oh, et si vous voulez la couleur du héros de la journée, oubliez le vieil argent, le noir, le rouge ou le bleu ennuyeux et trouvez-en un dans cette superbe teinte de rouge à lèvres métallique… si vous êtes assez joueur.

Oubliez le vieil argent, le noir, le rouge ou le bleu ennuyeux et trouvez-en un dans une superbe teinte de rouge à lèvres métallique. Oubliez le vieil argent, le noir, le rouge ou le bleu ennuyeux et trouvez-en un dans une superbe teinte de rouge à lèvres métallique.

Cabine

Malgré la petite taille extérieure de la Mirage, le coffre de la berline est en fait très grand et même la berline a une capacité de bagages décente contenue dans un espace de forme pratique.

Ce qui est pratique car il n’y a probablement pas assez de surface de toit réelle pour une galerie de toit et le remorquage d’une remorque n’est pas le truc du Mirage.

Bien que la banquette arrière du Mirage soit techniquement à trois places, ce n’est vraiment que si ces trois sont des enfants plus petits.

Mais les sièges avant sont en fait assez généreux et confortables, même pour les adultes plus grands.

Mais les sièges avant sont en fait assez généreux et confortables, même pour les adultes plus grands. Mais les sièges avant sont en fait assez généreux et confortables, même pour les adultes plus grands.

Le hic, c’est que la colonne de direction est réglable en hauteur, mais pas en portée, de sorte qu’elle ne conviendra pas parfaitement à toutes les morphologies.

Cependant, ce qui laisse tomber la cabine de la Mitsubishi, c’est un niveau de bruit élevé lors de vos déplacements, associé à un intérieur qui donne l’impression d’avoir été fabriqué à partir de conteneurs à emporter recyclés.

Et, encore une fois, parce que la voiture est construite à un prix, vous pouvez oublier des choses comme un toit ouvrant, un écran tactile sophistiqué ou un système de navigation standard.

Vous n’obtenez pas non plus Android Auto ou Apple CarPlay, mais le système stéréo a une connectivité Bluetooth, vous pouvez donc diffuser de la musique de cette façon.

Remarquez que vous voudrez peut-être aussi manquer cela, car le système audio du modèle de base Mirage est assez boiteux avec seulement deux haut-parleurs, une radio et un lecteur CD.

Il n’est pas surprenant que de nombreuses Mirage aient des mises à niveau stéréo après-vente, alors vérifiez une voiture individuelle pour voir ce qui a été ajouté.

Alors qu’est-ce que vous obtenez? Principalement la climatisation et la direction assistée, mais il y avait aussi des rétroviseurs et des vitres électriques.

Et si vous achetez une voiture fabriquée après le lifting de 2014, vous bénéficierez également d’un régulateur de vitesse.

Moteur

Sous le capot se trouvait le principal point de différence de la Mirage avec les autres tiddlers ainsi que peut-être sa caractéristique la plus charmante.

L'ensemble du budget signifiait qu'il n'y avait pas de turbo ou de compresseur comme certains des concurrents les plus chers. L’ensemble du budget signifiait qu’il n’y avait pas de turbo ou de compresseur comme certains des concurrents les plus chers.

En termes de taille, le moteur était à la hauteur du parcours, mais si vous regardez ses autres caractéristiques principales, vous verrez quelque chose de très intéressant.

Plutôt qu’un moteur quatre cylindres conventionnel, la Mirage n’avait que trois cylindres constituant ses 1,2 litre de capacité.

Cela a donné au moteur un excellent couple utilisable, mais aussi une sensation et une ambiance vraiment amusantes.

Tout le budget signifiait qu’il n’y avait pas de turbo ou de compresseur comme certains des concurrents les plus chers, donc vous deviez toujours vous contenter de seulement 57 kW de puissance.

Ce n’est clairement pas beaucoup de puissance, mais avec le poids à vide minimal de la voiture de seulement 900 kg environ, c’était bien mieux que ne le suggèrent les chiffres chauves.

Ce couple de 100 Nm, qui était charnu et accessible, a également aidé.

Les coûts d’entretien seront un peu plus élevés qu’ils ne pourraient l’être, car l’huile suggérée pour le moteur est de type synthétique (plus chère) mais au moins le moteur utilise une chaîne de distribution au lieu d’une courroie qui devrait être bonne pour la durée de vie de la voiture .

Mitsubishi offrait un choix de boîte de vitesses avec une boîte manuelle à cinq vitesses conventionnelle ou une CVT.

Pas une transmission automatique normale, la CVT a cependant assuré qu’une grande partie du couple était disponible la plupart du temps, donc c’est en fait acceptable d’utiliser.

La CVT garantissait qu'une grande partie du couple était disponible la plupart du temps. La CVT garantissait qu’une grande partie du couple était disponible la plupart du temps.

Nous opterions toujours pour le manuel dans un tel véhicule, cependant.

Cela dit, à partir de 2016, la seule façon d’obtenir la boîte manuelle à cinq vitesses était d’acheter la version ES du modèle de base, toutes les autres devenant uniquement CVT.

Parce qu’il s’agissait d’une berline conventionnelle et non d’un SUV, il n’y avait pas de version à traction intégrale; juste une plate-forme à traction avant qui a plus de sens de toute façon.

À seulement 35 litres, le réservoir de carburant semble ridiculement petit, mais si l’on considère le nombre officiel de consommation combinée de 4,9 litres aux 100 km, il commence à avoir une taille réaliste.

Nous n’avons pas encore vu de Mirage avec un crochet d’attelage et, en fait, Mitsubishi n’a même pas indiqué de capacité de remorquage pour la voiture.

Conduite

Mis à part le plaisir de faire tourner ce petit moteur à trois cylindres et de jouer des airs avec la boîte de vitesses, l’autre chose que vous remarquerez bientôt est à quel point la consommation de carburant est bonne.

Le kilométrage de chaque réservoir vous étonnera et vous fera sourire lorsque vous étirez chaque litre d'essence. Le kilométrage de chaque réservoir vous étonnera et vous fera sourire lorsque vous étirez chaque litre d’essence.

Peu importe comment vous le conduisez, le kilométrage de chaque réservoir vous étonnera et vous fera sourire lorsque vous étirez chaque litre d’essence.

L’accélération n’est pas vraiment forte, cependant, et le 0 à 100 km/h prendra plus de 10 secondes, mais la vitesse pure et simple n’est pas vraiment ce qu’est cette voiture. Et dans tous les cas, il se sent plus rapide qu’il ne l’est, ce qui est probablement plus important.

Il y a beaucoup de garde au sol pour les ralentisseurs et la direction est légère et rapide pour les parkings souterrains étroits.

La qualité de conduite est correcte, mais pas exceptionnelle, et la Mirage s’appuie sur ses pneus standard qui ont beaucoup de flancs pour amortir un peu la conduite.

Le Mirage s'appuie sur ses pneus standard qui ont beaucoup de flanc pour amortir un peu la conduite. Le Mirage s’appuie sur ses pneus standard qui ont beaucoup de flanc pour amortir un peu la conduite.

Méfiez-vous des voitures dont l’ancien propriétaire a installé des jantes en alliage de rechange et des pneus à profil bas, car cela peut complètement gâcher le confort de conduite.

L’autre inconvénient est que la Mitsubishi est un appareil assez bruyant, en particulier à grande vitesse, où les plastiques intérieurs bon marché ne parviennent pas à amortir une grande partie du bruit et des vibrations qui vous entourent.

Sécurité

Le Mirage a obtenu cinq étoiles pour la sécurité en cas de collision lors d’essais indépendants locaux, c’est donc un bon début.

Il comprend six airbags de série, des freins ABS et une répartition de la force de freinage ainsi qu’un contrôle de stabilité.

Il n’y a pas de caméra de recul standard, ce qui semble dommage dans une voiture destinée aux jeunes conducteurs, et seuls les Mirages construits après le lifting de mars 2016 avaient des points de fixation ISOFIX pour les sièges bébé.

Les voitures antérieures avaient encore des supports de retenue, mais le type ISOFIX est considéré comme la norme de l’industrie.

Quelque problème que ce soit

Malgré son prix avantageux à l’état neuf, la Mirage semble avoir assez bien résisté aux années et montre un manque évident de problèmes communs ou d’autres problèmes qui conduisent à des plaintes des consommateurs et à des discussions sur les défauts mécaniques.

Le moteur semble assez robuste, tout comme la transmission CVT (ce qui ne peut pas être dit pour chaque CVT là-bas).

Nous vérifierions cependant l’état de l’embrayage, car de nombreux jeunes conducteurs ont du mal avec une boîte de vitesses manuelle, ce qui peut accélérer l’usure de l’embrayage.

Assurez-vous qu’il n’y a pas de bruit lorsque vous laissez l’embrayage au point mort et assurez-vous que la voiture ne tremble pas ou ne sautille pas lorsque vous décollez des phares.

Le Mirage devrait avoir de faibles coûts d’entretien, mais méfiez-vous d’un exemple d’occasion qui a subi des services ignorés car la fiabilité en sera réduite.

Consultez le manuel du propriétaire pour connaître le régime d’entretien et respectez-le.

De cette façon, vous pourrez réclamer toute garantie d’usine résiduelle encore applicable à un Mirage ultérieur si l’impensable se produit.

PLUS: Si quelque chose survient, vous le trouverez probablement sur notre page de problèmes Mitsubishi Mirage.

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