Revue de Subaru Crosstrek

Revue de Subaru Crosstrek

Il y a deux niveaux de finition à choisir – les tours de tournée limité et haut de gamme. Nous nous en tenons à Limited car il obtient plus qu'assez d'équipement, y compris des roues en alliage de 17 pouces, des phares à LED, des essuie-glaces à détection de pluie, un verre d'intimité arrière, un climat à double zone, une infodimination à l'écran tactile et un parking.

La tournée est livrée avec des roues de 18 pouces, une aide à faisceau haute, un toit ouvrant électrique, une SAT-NAV intégrée et un rétroviseur à atténuation automatique.

Le Crosstrek était absent de notre 2024 quelle voiture? Enquête de fiabilité et Subaru en tant que marque en tant que marque. Dans une enquête précédente (2023), Subaru est venu un 27e décevant sur 32 automobiles – bien en dessous de Kia en huitième, Skoda en 16e et siège en 18e.

Vous obtenez une garantie standard de trois ans / 60 000 milles, la batterie hybride obtenant une garantie séparée de huit ans / 100 000 miles. Cela correspond à ce que Nissan, Seat et Skoda offrent, mais c'est loin d'être aussi bon que la garantie de sept ans / 100 000 milles de Kia.

En ce qui concerne la sécurité, le Crosstrek a bien réussi lorsqu'il a été testé par les experts d'Euro NCAP et a reçu les cinq étoiles complets sur cinq. Il a particulièrement bien réussi dans la section des occupants pour enfants, marquant 90%.

Chaque version est livrée avec de nombreux équipements de sécurité standard, y compris le freinage automatique d'urgence (AEB), l'alerte et la prévention de la voie de la voie de voie, la surveillance des versions aveugles, l'alerte transversale arrière, le freinage automatique inversé et un système de surveillance de l'attention du conducteur.

« Mis à part sa capacité hors route, je crains qu'il n'y ait pas grand-chose d'autre pour justifier la prime par rapport aux rivaux. » – Oliver Young, critique

Achetez-le si …

– Vous vous aventurez régulièrement sur les sentiers battus sur une base régulière

– Vous appréciez beaucoup de kit standard

Ne l'achetez pas si…

– Vous avez un long trajet d'autoroute

– Vous avez besoin d'une grosse botte

– Vous vous attendez à une économie de carburant supérieure à la moyenne

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