Refonte de la marque Peugeot ! La gamme de fourgons professionnels relookée pour 2024, avec les nouveaux Partner, Expert et Boxer en route – Actualité automobile
Dans le cadre d’une refonte complète de la gamme, la société mère Stellantis de Peugeot a mis à jour 12 plaques signalétiques sur l’ensemble de sa gamme professionnelle mondiale, dont les fourgons Partner, Expert et Boxer 2024.
Les trois offres commerciales bénéficieront d’un lifting, d’une cabine et d’une mise à jour technologique dans le cadre des mises à niveau, avec une nouvelle suite de services connectés déployée non seulement sur la gamme professionnelle Peugeot, mais également sur les marques professionnelles Fiat, Citroën, Opel et Vauxhall.
Pour Peugeot, la mise à jour comprendra un nouveau visage pour chaque fourgon, avec une calandre fermée, de nouveaux designs de pare-chocs, les nouveaux logos Peugeot et le DRL LED à trois griffes et le design des phares de la marque.
L’habitacle mis à jour sur tous les modèles comprend un nouveau système multimédia de 10 pouces avec des fonctionnalités de connectivité en ligne, une connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, un volant multifonction mis à jour et un nouveau tissu résistant pour les sièges.
D’autres améliorations sur les trois fourgons incluent une suite de sécurité de qualité supérieure avec un freinage d’urgence automatique amélioré, une vue panoramique par caméra et des systèmes de croisière adaptatifs.
Le fourgon Partner de taille urbaine passe à la transmission électrique de « deuxième génération » de Peugeot pour sa variante zéro émission Hero e-Partner, avec un moteur électrique de 100 kW/270 Nm et un système de freinage à régénération amélioré qui peut prendre en compte le poids actuel du fourgon.
L’autonomie est estimée à 330 km avec la variante à batterie unique de 50 kW, avec une charge en 30 minutes à partir d’un chargeur rapide CC de 100 kW, ou en cinq heures à partir d’une boîte murale CA de 11 kW. Une thermopompe a également été ajoutée pour une efficacité améliorée.
Pendant ce temps, les variantes à combustion reprendront le même moteur essence trois cylindres de 1,2 litre actuellement disponible en Australie, avec une boîte automatique à huit vitesses ou une manuelle à six vitesses.
Ensuite, l’Expert de taille moyenne recevra également la nouvelle transmission électrique de la marque, qui comprend un moteur frontal de 100 kW/260 Nm et deux options de batterie, soit une version de 50 kW qui offre une autonomie projetée de 224 km, soit une version de 75 kW qui offre une autonomie de 350 km (avec des numéros WLTP à confirmer).
L’E-Expert peut accepter une charge jusqu’à 100 kW en courant continu pour un temps de charge de 38 minutes pour la batterie de 50 kW, ou un temps de charge de 45 minutes pour la batterie de 75 kW, tandis que sur la norme de charge CA plus lente, il peut accepter jusqu’à 11 kW. pour un temps de charge en quatre heures et 50 minutes.
Les versions à combustion reprendront le même moteur turbodiesel de 2,0 litres de 110 kW/370 Nm actuellement proposé en Australie, avec soit la transmission automatique à huit rapports, soit la boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Enfin, le grand Boxer reçoit un lifting moins important mais le groupe motopropulseur électrique le plus important du trio, avec un moteur électrique de 200 kW/400 Nm et une autonomie projetée allant jusqu’à 420 km grâce à son énorme batterie de 110 kWh.
Les temps de charge sont de 55 minutes sur un chargeur CC à un maximum de 150 kW, ou de 11 heures et 45 minutes sur une unité CA de 11 kW.
Le boxer mis à jour conservera également son moteur turbo-diesel de 2,2 litres dans les variantes à combustion (121 kW/310 Nm), bien qu’il ajoutera enfin une option de transmission automatique à huit vitesses pour fonctionner aux côtés de la boîte manuelle à six vitesses.
Les améliorations du Boxer comprennent également un nouveau système de frein de stationnement électrique et de direction assistée, ainsi que, pour la première fois, un accès sans clé, un chargeur de téléphone sans fil et un groupe d’instruments numériques.
Dans une déclaration à Guide des voitures, un représentant de Peugeot Australie a déclaré que l’e-Expert arriverait avec le lifting en 2024, et que les mises à jour de l’e-Partner arriveraient également en temps voulu. L’e-Boxer, quant à lui, est le seul modèle dont le lancement en Australie n’a pas encore été confirmé, même si la marque affirme qu’il reste « à l’étude » pour le moment.
La gamme de voitures particulières de Peugeot est également en cours de refonte, avec la berline électrique e-208 et le SUV coupé 408 qui devraient arriver parallèlement à d’importants liftings du petit SUV 2008 et de la berline et du break 508.
