Qui a besoin d’une série 300 ? Le Toyota LandCruiser Prado 2024 prend forme dans de nouveaux rendus épiques – Actualités automobile

Le Toyota LandCruiser Prado 2024 est sur la bonne voie pour un dévoilement complet dans les mois à venir, avant une date de mise en vente prévue fin 2023 ou début 2024, et si ces rendus sont quelque chose à passer, il est temps de s’exciter.

Publiées pour la première fois par Kolesa.ru, les nouvelles images numériques montrent un Prado inspiré de la Lexus GX se délectant de sa gloire carrée et légèrement rétro. Et bien que ce ne soit pas officiel, ils ont clairement utilisé le Lexus déjà révélé et le teaser américain pour le tout nouveau Prado comme source d’inspiration.

Comme indiqué précédemment, alors qu’on pensait qu’il faudrait attendre 2024 pour voir le nouveau Prado sur la route, le site automobile japonais Best Car Web suggère un lancement avant la fin de 2023 est sur les cartes.

Cela serait lié à la machine marketing de Toyota, qui a commencé à diffuser des images teaser du nouveau Prado aux États-Unis, un marché sur lequel le véhicule reviendra simplement connu sous le nom de « LandCruiser ».

Comme indiqué, le LandCruise devrait être proposé avec une nouvelle puissance à essence, en particulier le groupe motopropulseur Hybrid Max de Toyota lancé dans le nouveau Tacoma ute aux États-Unis. Ce modèle associe un moteur turbo essence à quatre cylindres de 2,4 litres à un moteur électrique à l’arrière « eAxle » pour une puissance combinée de 243 kW et 630 Nm, ce qui rend un Prado à essence assez redoutable à l’avant.

Best Car Web a également signalé depuis longtemps que le vénérable turbodiesel de 2,8 litres de la génération actuelle vivra également en option (principalement pour satisfaire des marchés comme le nôtre), mais étant donné le mouvement de la marque sur HiLux, il devient de plus en plus probable que le Le moteur diesel serait équipé de la technologie hybride 48 volts qui apparaîtra sur certains modèles HiLux à partir de l’année prochaine.

En ce qui concerne le HiLux, la marque affirme que la technologie améliorera activement les performances sur route et hors route et augmentera l’efficacité énergétique, sans sacrifier les capacités, ce qui ressemble à une combinaison parfaite de Prado.

« Nous nous efforçons continuellement de réduire la consommation de carburant de nos véhicules pour aider à réduire les coûts permanents pour les clients, ainsi que pour aider à réduire notre impact environnemental, et l’ajout de la technologie 48 volts à notre gamme de véhicules la plus vendue contribuera à cela », a déclaré le vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie, Sean Hanley, à propos du HiLux.

« Cette nouvelle technologie améliorera non seulement la consommation de carburant, mais les clients bénéficieront également de performances améliorées sur et hors route, rendant le HiLux encore plus attrayant pour un week-end ou une excursion à plus long terme dans l’arrière-pays. »

Le Prado devrait être dévoilé dans son intégralité dans les mois à venir, à l’approche de ses dates de lancement – encore officiellement non confirmées.