Qui a besoin du cuir ? Bentley proposera des sièges en laine mérinos dans son premier véhicule électrique.
La durabilité n’a pas à être inconfortable. Le fait qu’un élément soit façonné à partir de matériaux recyclés ou renouvelables ne signifie pas qu’il doive donner l’impression d’être bon marché ou qu’il ne puisse pas être luxueux. Bentley n’est pas la première marque à proposer un intérieur élégant et luxueux issu de matériaux durables, mais, avec le futur SUV électrique Torcal, elle est la première à employer l’un des matériaux les plus luxueux au monde dans une voiture : la laine mérinos.
La laine n’est généralement pas utilisée dans les cabines automobiles car elle n’est pas un tissu particulièrement robuste face à une abrasion constante. Elle convient bien pour les pulls, mais les frottements répétés et les contacts que subissent les intérieurs automobiles l’endommageraient trop rapidement. Cependant, la laine est un matériau naturel inépuisable qui ne nuit pas aux animaux lors de sa production. En outre, elle procure une sensation agréable et luxueuse. C’est pourquoi Bentley a décidé de trouver un moyen de l’utiliser dans une voiture.
En collaboration avec Fox Brothers, un fabricant de tissus basé à Somerset, en Angleterre, actif depuis le XVIIIe siècle, Bentley a créé le premier textile automobile 100 % laine mérinos. C’est aussi le premier textile automobile en laine à être certifié par le Responsible Wool Standard (RWS).
Où exactement sera utilisé ce nouveau textile en laine dans le Bentley Torcal ? Cela n’est pas encore tout à fait clair, car le Torcal n’a pas été entièrement dévoilé. Vous pouvez voir le textile en laine sur certaines des photos teaser publiées par Bentley, mais uniquement sur l’une des portières. Nous verrons s’il arrivera jusqu’aux sièges.
Un autre volet de la durabilité concerne le bois du Torcal. Il s’agit d’une matière nommée Ombre Veneer, élaborée à partir de chutes de noyer issues d’approvisionnement durable et de papier recyclé. Jusqu’à 1 000 couches soigneusement sélectionnées de ce matériau sont compressées ensemble, puis découpées en feuilles d’une épaisseur inférieure à un millimètre. Le papier peut sembler peu sexy comme choix matériel, mais c’est Bentley, et je m’attends donc à ce qu’il soit magnifique.
Si vous avez déjà pénétré dans l’habitacle d’une Bentley, vous savez que la marque ne plaisante pas. Ainsi, lorsqu’il s’agit de créer des matériaux éthiques et durables pour son véhicule le plus respectueux de l’environnement, il n’est pas surprenant qu’elle ait conçu quelque chose de totalement nouveau, jamais utilisé auparavant dans une voiture. Espérons seulement qu’aucun client de Bentley ne soit allergique à la laine de mouton.
