Questions de famille : la taille de Toyota Motor Corporation, du groupe Hyundai Motor, de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, du groupe Volkswagen, de SAIC et d’autres conglomérats automobiles en Australie est révélée | Analyse – Actualité automobile
Oui, c’est encore une autre histoire sur les données de ventes de voitures neuves en 2023 – mais celle-ci est différente, je le promets.
Nous vous avons déjà parlé du succès soutenu de Toyota au sommet des ventes et de la grande année de Ford avec le Ranger, mais notre récente plongée en profondeur dans les ventes de Hyundai nous a fait réfléchir. Lorsque nous combinons les ventes de Hyundai et de Kia, comme elles relèvent toutes deux de la même société mère (Hyundai Motor Group), les deux passent respectivement de la cinquième et de la quatrième place au deuxième constructeur automobile le plus vendu en Australie.
Alors, qu’est-ce qui changerait si nous considérions les ventes en tant que groupes plutôt qu’en tant que marques individuelles ? Par exemple, Volkswagen à elle seule ne figure pas dans le top 10 des marques, mais que se passerait-il si nous considérions le groupe Volkswagen et additionnions Audi, Skoda, Cupra et les autres marques qui relèvent du même groupe ?
Eh bien, nous avons sorti la calculatrice et nous l’avons découvert, les résultats pourraient vous surprendre…
1. Toyota Motor Corporation – 230 432 unités
Eh bien, tous les résultats ne vous surprendront peut-être pas. Curieusement, la marque qui vend mieux que deux pour un son plus proche rival reste en tête si l’on y ajoute les ventes de la marque sœur de luxe Lexus.
Lexus n’a peut-être ajouté « que » 15 192 ventes aux 215 240 de Toyota, mais 2023 a été une excellente année pour la marque haut de gamme. Les ventes ont augmenté de plus de 114 pour cent grâce au doublé en plein essor des SUV NX et RX.
La seule bonne nouvelle pour les concurrents du groupe Toyota est peut-être que sa troisième marque, Daihatsu, ne vend actuellement pas de voitures en Australie.
2. Groupe Hyundai Motor – 153 219 unités
L’un des grands gagnants de ce concept est le géant sud-coréen. La combinaison d’une Kia en plein essor, d’une Hyundai stable et d’une Genesis en plein essor élève le Groupe à la deuxième place du classement.
Ce n’est pas tout à fait surprenant, car Hyundai s’est déjà solidement établi comme l’une des marques préférées d’Australie et Kia a connu une croissance au cours des cinq dernières années. Genesis ne représente encore qu’un petit pourcentage du total global et ne se rapprochera probablement jamais des marques grand public, mais a le potentiel d’ajouter une croissance incrémentielle non négligeable à mesure qu’elle s’impose face à Lexus, Volvo et Tesla.
3. Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi – 110 911 unités
Le plus grand gagnant d’un point de vue global est peut-être Renault, avec son « alliance » avec Mitsubishi et Nissan qui l’a propulsé dans le classement des ventes jusqu’à la troisième place. Ce trio est dominé par Mitsubishi (63 511), mais Nissan apporte un bon coup de pouce (39 376) et Renault complète le décompte final (8 024).
Alors que Mitsubishi a terminé l’année 2023 à la sixième place du classement des ventes, ni Nissan ni Renault n’ont réussi à se hisser seuls dans le top 10.
4. Mazda Motor Corporation – 100 008 unités
Mazda ne fait partie d’aucun groupe, s’étant séparé de Ford à la suite de la crise financière mondiale de 2008, elle doit donc se battre seule. Ainsi, même si elle passe de la deuxième à la quatrième place, il s’agit clairement d’une marque très populaire en Australie.
5. Ford Motor Company – 87 800 unités
The Ranger Car Company, désolé, Ford Australie perd deux places dans ce record de ventes réinventé. Blagues ironiques mises à part, le résultat est en fait très impressionnant pour une marque qui s’appuie autant sur un modèle à clé unique.
Il n’y a presque aucune chance que Lincoln arrive ici de sitôt, mais si Ford pouvait envoyer des SUV de taille moyenne plus populaires sous la marque Blue Oval, cela pourrait atteindre six chiffres.
6. Groupe Volkswagen – 81 146 unités
Une nouvelle hausse importante dans cette mesure ajustée, mais pas surprenante compte tenu de la taille du Groupe. Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi, Porsche, Bentley et Lamborghini sont toutes réunies pour ce résultat.
Volkswagen représente toujours plus de la moitié des ventes totales et manque de peu une place dans le top 10 avec son propre record (43 821), mais Audi en ajoute près de 20 000 (19 039) et Skoda a connu une croissance constante (7 999).
7. SAIC – 79 644 unités
L’une des raisons pour lesquelles ces grands groupes sont souvent considérés comme des marques individuelles en Australie est qu’ils ont des structures commerciales différentes au niveau local, et ceci est un bon exemple. La société d’État chinoise SAIC exploite à la fois la MG et le LDV/Maxus, mais pas ici. Localement, MG est géré depuis l’usine mais LDV fait partie du groupe Ateco en Australie (le même distributeur de Ram, Maserati et Renault).
Mais quelle que soit la manière dont elles opèrent ici, les deux marques sont en plein essor auprès des acheteurs australiens. Les ventes de LDV ont augmenté de plus de 30 pour cent en 2023 et celles de MG de plus de 17 pour cent. Cependant, malgré l’addition des ventes des deux marques, SAIC reste à la septième place que MG occupait déjà seule.
8. Tesla, Inc. – 46 116 unités
La fin de notre top 10 reflète en fait l’ordre de finition réel, ces trois marques autonomes ayant toutes enregistré de fortes ventes en 2023. Tesla s’est évidemment assuré la part du lion du marché des véhicules électriques, mais aura probablement besoin d’un grand coup de pouce de la part du lifting. Modèle 3 pour progresser plus haut dans les classements des ventes.
9. Société Subaru – 46 114 unités
Comme expliqué précédemment, tous les conglomérats internationaux ne sont pas sous la même égide en Australie. Subaru Australie, par exemple, fait partie d’Inchcape Australasia aux côtés de Citroën et Peugeot, qui font partie de Stellantis à l’échelle mondiale.
Même ainsi, mesurer Subaru uniquement sur ses ventes (puisqu’il n’a pas de partenaires ni de sous-marques) est encore suffisant pour conserver sa neuvième place.
10. Isuzu Motors Ltd – 43 341 unités
Comme Ford, Isuzu Australie s’appuie en grande partie sur une très petite gamme – seulement deux modèles, le D-Max ute et le MU-X SUV – mais cela lui suffit pour conserver la 10e place.
Au-delà du top 10
Derrière Isuzu, il y a quelques absents notables du top 10. Stellantis est l’un des plus grands conglomérats automobiles, avec 14 marques réparties dans une gamme très diversifiée, de Ram à Lanica. Cependant, même si l’on additionne les huit marques (Ram, Citroën, Chrysler, Peugeot, Alfa Romeo, Fiat, Maserati et Jeep) actuellement en vente en Australie (Chrysler a réalisé sept ventes en 2023), cela ne représente toujours que 17 664 au total, soit moins que ce que Mercedes-Benz a réussi à faire seule et à peine devant Suzuki.
BMW Group – BMW, Mini et Rolls-Royce – s’en est mieux sorti, enregistrant un total de 30 522 ventes. Une autre bonne équipe a été celle des marques appartenant à Geely, Volvo, Polestar et Lotus, qui ont totalisé 13 774 ventes, ce qui constitue un bon résultat pour des marques en grande partie de niche.
La marque Jaguar Land Rover, propriété de Tata, a connu un fort déclin pour la marque du chat bondissant, ce qui signifie que la paire a combiné 9006, la marque tout-terrain contribuant à la part du lion.
