Quelle est la valeur de reprise de mon véhicule ?

Quelle est la valeur de reprise de mon véhicule ?

Si vous faites partie de ces personnes qui aiment encore plus conduire une affaire difficile que conduire une voiture, le processus de mise à niveau vers un nouveau véhicule ouvre toutes sortes d’opportunités passionnantes. Mais où se trouve la plus grande valeur ; échanger votre voiture et obtenir le maximum de retour d’un concessionnaire, ou vendre en privé et utiliser l’argent pour votre nouvelle machine ?

Êtes-vous susceptible d’obtenir une valeur d’échange plus élevée pour votre Mazda 3 auprès d’un concessionnaire automobile qui cherche désespérément à vous faire une affaire et à toucher sa commission en vous vendant une nouvelle voiture ? Ou vaut-il mieux vendre votre Hyundai i30 d’occasion sur le marché libre et apporter cet argent au concessionnaire pour vous faire une bonne affaire de cette façon ?

De toute évidence, la valeur de revente – ce que vous obtiendrez en vendant une Toyota Corolla en privé – et la valeur d’échange de la Toyota Corolla – ce que vous obtiendrez d’un concessionnaire qui essaie de vous mettre dans un nouveau – sont probablement deux choses différentes .

Heureusement, lorsque vous souhaitez obtenir une estimation de la valeur d’une voiture, la valeur d’échange d’une Hyundai Tuscon par exemple, vous pouvez consulter ces chiffres en utilisant l’outil de prix CG, ce qui facilitera grandement la partie recherche de la décision, mais il y a d’autres facteurs à considérer.

La vente privée va clairement impliquer beaucoup plus de travail de votre part, car vous devrez annoncer votre véhicule et passer par le processus de vente – préparer votre Kia Stinger pour la vente, par exemple, la montrer à des acheteurs potentiels, potentiellement les laisser tester et ensuite négocier le meilleur prix.

Pour les personnes qui aiment négocier, cela peut être très amusant, mais ce n’est certainement pas pour tout le monde, ce qui rend l’option d’échange plus attrayante, même s’il y a une chance qu’elle ne vous rapporte pas autant. argent.

Et c’est, essentiellement, le compromis de la valeur d’échange. Un concessionnaire facilitera le processus, mais cela pourrait vous coûter plus cher que ce que vous êtes prêt à absorber. En revanche, devenir privé vous coûtera du temps. Et le temps c’est de l’argent.

L’autre option, bien sûr, est que vous pouvez vendre votre voiture à un concessionnaire de voitures d’occasion, ce qui peut être intéressant si vous êtes pressé ou si vous avez besoin d’argent, mais il est peu probable que la valeur de reprise du Ford Ranger, par exemple, sera aussi élevé.

Traiter avec le concessionnaire

Même si vous envisagez de vendre en privé, il n’y a pas de mal à au moins entendre ce qu’un concessionnaire vous offrirait et à connaître la valeur d’échange de votre Mazda CX-5.

Assurez-vous de bien nettoyer et détailler votre voiture avant d’essayer de négocier un prix, comme vous le feriez si vous vendiez à un particulier. Et le mot clé est « négocier », n’oubliez pas que la première offre d’un concessionnaire n’est que cela, une offre, et qu’il a toujours de la marge de manœuvre. N’oubliez pas non plus que vous, en tant que vendeur/acheteur, êtes en position de force et que si vous n’aimez pas leur offre, vous pouvez emmener votre entreprise et votre voiture ailleurs.

Rappelez-vous toujours que le concessionnaire est susceptible de vous offrir jusqu’à 30 % de moins que ce qu’il pense pouvoir vendre votre voiture plus tard, et si cela vaut beaucoup plus, vous pourrez peut-être obtenir ce chiffre par vous-même.

Une fois que vous avez obtenu un prix auprès du concessionnaire, consultez notre outil de prix et recherchez des annonces similaires pour voir si vous pouvez faire mieux en privé. Ensuite, il s’agit simplement de savoir combien de commodité vaut pour vous – le temps par rapport à l’argent.

Comme c’est toujours le cas, plus votre voiture est récente, propre et droite – et moins elle a de kilomètres au compteur – meilleur sera le prix que vous obtiendrez.

Il vaut également la peine d’envisager d’obtenir une évaluation indépendante de la valeur de reprise de votre voiture avant de vous adresser à un concessionnaire.

Gardez le changement

Il est également important, lors de la négociation, de ne pas trop se concentrer sur le prix que vous obtenez pour votre voiture, car ce sur quoi vous devez vraiment vous concentrer est le prix de changement – le montant que vous allez devoir payer pour votre nouvelle voiture une fois la valeur de reprise de votre voiture déduite.

Disons que vous considérez la valeur d’échange d’une Mazda 3 et que vous pensez qu’elle devrait valoir 15 000 $. La nouvelle voiture que vous voulez acheter vaut 30 000 $, ou du moins, c’est ce à quoi elle est inscrite. Si le concessionnaire dit qu’il peut vous donner 12 000 $ pour votre voiture, mais que le prix de changement ne sera que de 14 000 $, vous êtes toujours en avance, car il réduit votre nouvelle voiture pour vous rencontrer au milieu.

Le fait est que certaines voitures ont simplement de meilleures valeurs résiduelles que d’autres, ce qui signifie qu’un concessionnaire sera convaincu qu’il peut vendre votre voiture à un bon prix, il sera donc disposé à vous en offrir plus. La valeur d’échange d’une Toyota Corolla sera différente de la valeur d’échange d’une Kia Stinger, par exemple, tandis que la valeur d’échange d’une Mazda CX-5 sera encore différente. Toutes les réponses sont sur notre outil de prix.

Plus le véhicule que vous vendez est désirable, mieux vous serez, alors considérez cela lorsque vous demandez « combien vaut ma voiture ? ».

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