Que se passe-t-il avec la trappe chaude de BYD ? Le Dolphin Sport 2024 sera supprimé alors que la marque fera place à des modèles à plus grand volume plus tard cette année – Car News
BYD a supprimé sa prochaine trappe chaude Dolphin Sport, contactant apparemment ceux qui ont reçu l’ordre de les informer que le modèle ne viendra plus en Australie.
Le Dolphin Sport était censé offrir une version plus performante du modèle à hayon de la marque, dotée d’un kit carrosserie, de roues uniques et de plus de puissance que la variante la plus puissante de 150 kW de la voiture existante.
Cependant, la variante n’existe pas sur son marché intérieur chinois, et les rapports indiquent que la version Sport était spécialement demandée à l’usine par le distributeur australien de BYD, EVDirect.
La variante a été annulée par BYD suite à ce que certains signalent comme une faible réponse en précommande, la marque affirmant qu’elle se concentrait sur le volume avec le SUV hybride rechargeable Seal U, un SUV de taille moyenne qui devrait arriver plus tard en 2024. au Dolphin Sport ont désormais été supprimés du site Internet de la marque.
Guide des voitures a contacté EVDirect pour commenter l’annulation de la variante.
Les clients ayant une commande en banque se verraient offrir une réduction sur un autre modèle BYD. La marque prenait non seulement des commandes pour le Sport, mais l’avait même fixé au prix de 49 890 $, suggérant que la variante en était au moins aux derniers stades de développement avant d’être supprimée. Son prix était notamment de seulement 5 100 $ de plus que la variante suivante, le Dolphin Premium de 150 kW.
Le Dolphin Sport aurait pu être un rival intrigant de la trappe chaude MG4 XPower de MG, qui a créé un certain buzz pour être le premier modèle chinois axé sur la performance. MG suivra sous peu avec le toit ouvrant électrique Cyberster.
Pendant ce temps, BYD travaille au lancement de son SUV intermédiaire hybride rechargeable avant la fin de 2024, suivi du très attendu UTE. Il utilisera également la technologie hybride rechargeable « DM-i » de la marque lors de son lancement, mais des versions entièrement électriques des deux véhicules seraient également prévues pour la future gamme de la marque.
Parmi les autres ambitions de l’importateur local, citons le lancement du grand SUV de luxe YangWang U8, que la marque a déclaré Guide des voitures pourrait être mis en vente en Australie d’ici deux ans. L’énorme SUV PHEV coûte l’équivalent de 235 000 dollars sur son marché intérieur chinois et donnerait à BYD localement l’un des écarts de prix de départ les plus larges du marché local si ses projets se concrétisent.
BYD a réussi à surpasser Tesla pour la première fois pour le mois de janvier 2024, grâce à la disponibilité accrue de sa berline Dolphin et de sa nouvelle berline Seal, alors que Tesla continue de lutter contre des problèmes d’approvisionnement. BYD a l’ambition de figurer parmi les « 5 meilleures marques » en Australie « quelque part d’ici 2025 ».
