Prix ​​du VUS hybride et électrique Kia Niro 2024 en hausse!  Kia s'est-il fixé un prix hors concurrence par rapport aux autres véhicules électriques ?  - Nouvelles de l'automobile

Prix ​​du VUS hybride et électrique Kia Niro 2024 en hausse! Kia s’est-il fixé un prix hors concurrence par rapport aux autres véhicules électriques ? – Nouvelles de l’automobile

La gamme de petits SUV électrifiés Niro 2024 mise à jour de Kia est devenue plus chère, les versions entièrement électriques étant désormais plus chères que le Telsa Model Y et le Volvo EX30.

En commençant par les hybrides, les versions S et GT-Line sont désormais 550 $ plus chères qu’auparavant, positionnées à 44 380 $ avant les coûts sur route et 50 580 $ respectivement.

Cependant, l’équipement reste comme avant, tout comme le moteur à essence de 1,6 litre et la configuration du moteur électrique qui délivre 104 kW/265 Nm.

Les S et GT-Line entièrement électriques, quant à eux, sont également peaufinés pour 2024, le premier copiant une grosse augmentation de prix de 1290 $ à 66 590 $ et le second un modeste 260 $ jusqu’à 72 360 $.

Pour justifier la plus grande augmentation de l’EV S, Kia a remplacé l’ancien écran tactile multimédia de 8,0 pouces par l’unité de 10,25 pouces de la GT-Line avec navigation par satellite intégrée, services connectés et commandes vocales.

Cela rend le Niro EV S 2024 plus cher que les VUS électriques haut de gamme comme le Tesla Model Y (maintenant à partir de 65 400 $ après une baisse de prix importante) et le nouvel EX30 de Volvo qui démarre à 59 990 $.

Le Niro EV le plus cher est également à peine 230 $ plus abordable que le EV6 plus grand et plus avancé sur la plate-forme, qui ouvre à 72 590 $ sous forme d’air à propulsion arrière.

La gamme de petits SUV électrifiés Niro 2024 mise à jour de Kia est devenue plus chère, les versions entièrement électriques étant désormais plus chères que le Telsa Model Y et le Volvo EX30.

Le Kia Niro EV conserve la même puissance de moteur électrique de 150 kW/255 Nm et une batterie de 64,8 kWh qui permet une autonomie allant jusqu’à 460 km (lorsqu’il est testé selon les normes WLTP).

Kia Australie a également supprimé le style de carrosserie Niro Plus de sa gamme locale, que la marque a surnommé un «PBV» ou un véhicule construit à cet effet.

Le Niro Plus présentait un hayon plat et des proportions de grand garçon pour augmenter l’espace intérieur.

Le Niro Plus était destiné aux flottes et aux opérateurs commerciaux, plutôt qu’aux acheteurs privés.

Prix ​​​​Kia Niro 2024 avant les coûts sur route

Une variante

Transmission

Coût

Hybride S

Automatique

44 930 $ (+550 $)

Ligne GT hybride

Automatique

50 580 $ (+550 $)

VÉ S

Automatique

66 590 $ (+ 1290 $)

Ligne GT EV

Automatique

72 360 $ (+260 $)

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