Prises classiques : Ford Falcon GT, Holden HK Monaro GTS 327, VW Kombi – nos choix de la prochaine vente aux enchères de Shannons – Actualités automobile

Oubliez les investissements dans les actions, les crypto-monnaies ou les fermes d’émeu, si vous voulez un rendement qui est plus que financier, alors croyez-moi sur parole : une voiture classique récompensera d’autres manières, plus spéciales… et peut-être même monétairement aussi.

Une vente aux enchères Shannons est un bon point de départ, et avec leur vente aux enchères d’hiver qui approche à grands pas ce mois-ci, j’ai pataugé dans la mer de belles automobiles pour trouver mes choix de voitures classiques.

Mais d’abord, quelques conseils sur l’achat d’un classique.

D’accord, les ventes aux enchères Shannons ne sont pas les seuls endroits où trouver votre voiture classique et certains des meilleurs véhicules que j’ai possédés ont été achetés en privé ou par le bouche à oreille ou en me mettant la tête dans des hangars. Mais les ventes aux enchères de Shannons sont connues pour leur variété et pour attirer des voitures assez spéciales, et cela peut aussi être un très bon moment pour acheter.

Le National Auctions Manager de Shannons Auctions, Christophe Boribon, a déclaré CarsGuide que pendant le COVID, les prix étaient élevés, mais le marché semble se calmer à nouveau.

« Je pense que nous sommes dans un marché en correction », déclare Boribon. « Nous avons vu les prix augmenter avec certaines choses doublant et triplant en valeur au cours de la période COVID, et je pense que nous commençons à voir une partie de cela revenir un peu maintenant. »

Il prend soin de souligner, cependant, que les voitures exceptionnelles et rares auront toujours des prix élevés, mais ce sont les exemples moins que parfaits qui connaissent la baisse des prix.

« Mon point de vue est que les choses pas si bonnes ont été traînées avec les voitures exceptionnelles lorsque les prix ont augmenté, mais je pense que ces voitures avec un historique pas tout à fait correct ou des numéros qui ne correspondent pas sont celles qui reviennent le plus dans valeur, plutôt que les trucs de premier ordre.

C’est une bonne nouvelle si un Ford Falcon XY GT-HO Phase III d’un million de dollars est hors de votre fourchette de prix, car il existe de nombreuses autres découvertes imparfaites qui pourraient être parfaites à vos yeux. Alors qu’est-ce que tu achètes ?

Parlons de ça.

Quoi acheter : Muscle car, Euro star, JDM

En termes simples, vous devriez acheter ce qui vous intéresse. Quelles voitures aimiez-vous quand vous étiez enfant ? Qu’est-ce qui était accroché au mur de votre chambre ? Quelle est la voiture de vos rêves ?

Est-ce une Ford Mustang Fastback comme Steve McQueen lançait dans les rues de San Francisco ? Ou est-ce un muscle australien local comme un guerrier de la route Mad Max Falcon XB GT ou une légende de Brock Commodore Bathurst?

Est-ce plus rapide et plus furieux qu’une Toyota Supra ? Ou avez-vous une vision européenne et ne vous voyez-vous que dans un cabriolet Mercedes-Benz des années 1980 en croisière à Hollywood ou dans une Porsche 911 basse et grasse avec des trajets nocturnes sans fin à l’esprit ?

La liste de vos rêves est interminable, mais le plus important est de choisir quelque chose dont vous êtes absolument amoureux, car cette passion vous aidera à traverser les moments difficiles. Et il y en aura. Je les ai tous possédés, d’une Ford XW GT Replica et d’un modèle récent Monaro à ma Ford actuelle de 1951 qui est coupée et abaissée.

Il y aura des moments de désespoir, de la réparation mineure de la rouille à la restauration majeure et à moins que vous ne l’aimiez, vous ne voudrez même pas ouvrir la porte du garage pour la regarder.

Quand acheter ? Le marché est-il en hausse ou en baisse ?

Au dire de tous, le marché revient à un niveau plus normal après que COVID a envoyé les prix à travers le toit. Là encore, le marché fluctuera, c’est tout ce sur quoi vous pouvez compter, et différents modèles traversent leurs propres cycles de popularité.

Le site Web de Shannons Auctions contient les résultats des événements précédents afin que vous puissiez avoir une idée du prix d’une voiture similaire vendue au cours des 12 derniers mois.

Etat et réparations : fixateur supérieur ou tout est fait ?

Une voiture rare et de collection en excellent état coûtera le gros prix, tandis que les voitures qui ont besoin d’être rénovées ou d’un resto complet coûteront moins cher. Êtes-vous à la recherche d’une voiture d’exposition parfaite ou de quelque chose que vous pouvez conduire et réparer au fur et à mesure que l’argent rentre ?

Cela dit, vous ne savez jamais quel travail pourrait être effectué jusqu’à ce que vous commenciez à gratter la surface – cela pourrait être extrêmement coûteux.

C’est donc une très bonne idée si vous n’êtes pas un expert de demander à quelqu’un de jeter un coup d’œil à la voiture avant de l’acheter afin que vous sachiez ce qui vous attend.

Est-ce un bon investissement ?

Oubliez ça. N’achetez pas une voiture comme un investissement, achetez-la parce que vous en avez toujours voulu une et que vous l’aimez. Et si le prix monte au moment de vendre, alors c’est un bonus. J’ai eu des voitures dont la valeur s’est multipliée par 10 et d’autres qui ont chuté comme une pierre.

Ne pensez pas non plus que ce n’est pas parce que vous avez mis beaucoup d’argent dans une restauration que vous pouvez le récupérer en l’ajoutant à votre prix de vente. Ça ne marche pas comme ça.

Maintenant que vous avez reçu quelques conseils, voici nos six meilleurs choix de la vente aux enchères chronométrée d’hiver de Shannons qui se déroule du 15 au 22 août.

6. Jeep Ford de 1943

Bien sûr, la Nissan R34 GT-R de 300 000 $ aux enchères est agréable, mais je bave devant la Ford Jeep de 1943 qui coûtera environ 30 000 $. Oui, non seulement ce petit tout-terrain a remporté à lui seul la Seconde Guerre mondiale, mais il a également donné naissance au concept du SUV à quatre roues motrices.

Depuis que je suis enfant et que je regarde M*A*S*H, je veux distiller mon propre alcool à l’aide d’équipements médicaux et posséder une Jeep militaire originale, en partie parce qu’elle a l’air solide, mais surtout parce qu’elle n’a pas de portes et que le pare-brise se replie. J’aimerais aussi en conduire un par une chaude journée en portant juste un short… attendez, ai-je dit ça à voix haute ?

Le guide des prix de Shannons pour cette Jeep de 1943 est de 30 000 $ à 40 0000 $.

5. Volkswagen Combi de luxe 1977

La fourgonnette Volkswagen Kombi « écran partagé » pourrait être plus collectionnable, mais les versions « baie vitrée » comme cette Deluxe de 1977 sont maintenant plus recherchées que les billets Taylor Swift.

Celui-ci semble être un excellent point de départ pour les nouveaux classiques, car il a subi une restauration complète en métal nu par un spécialiste Volkswagen qui a également réorganisé l’intérieur du tableau de bord au rembourrage des sièges. Même la peinture bicolore bleu Miami et blanc Casablanca est d’époque.

Le guide des prix de Shannons pour ce 1977 Volkswagen Deluxe Kombi est de 50 000 $ à 60 0000 $.

4. 1965 Ford Mustang ‘A Code’ Fastback

Un ’65 Fastback Stang est sur ma propre liste de seaux, donc si vous n’obtenez pas celui-ci, je devrai peut-être trouver de la place moi-même. Bien sûr, il existe des modèles plus puissants, mais c’était la première Mustang Fastback – le classique, la bouteille de Coca Cola et sa conduite à droite.

Oui, importée des États-Unis en 2010, la conversion de la conduite à gauche en conduite à droite a été effectuée, la 289 V8 a été reconstruite et elle est immatriculée jusqu’en avril 2024. Vous pouvez donc même la porter à la maison.

Shannons’ a donné un guide des prix de 55 000 $ à 70 000 $ et franchement, malgré quelques défauts de peinture, il semble que cela vaut chaque centime et que son prix n’augmentera probablement qu’au prix – ce qui pourrait être bien si vous pouviez jamais supporter de faire la fête avec une telle chose de la beauté.

3. 1987 Porsche 911 Carrera 3.2 Targa

Arme mortelle était au cinéma, la Locomotion de Kylie Minogue était en tête des palmarès et cette Porsche 911 Carrera 3.2 avec le toit Targa était la meilleure chose sur quatre roues, du moins c’est ce que pensait un enfant de 12 ans à l’époque.

Cette 911 a ramené le nom de Carrera et un plus gros moteur six cylindres à plat de 3,2 litres refroidi par air (c’est donc une « vraie » Porsche), et la vitre arrière incurvée est un chef-d’œuvre de design. Oh, et la queue de baleine – plus des années 1980 qu’un krach boursier.

La 3.2 est un bon point de départ pour les débutants Porsche car elle est abordable par rapport aux autres Porsche 911 telles que la 930 Turbo également aux enchères.

Shannons estime que cette 911 Carrera 3.2 Targa de 1987 sera vendue entre 90 000 et 110 000 dollars.

2. 1968 Holden HK Monaro Bathurst GTS 327 Coupé

OK, enlevez votre chapeau et mettez une chemise à col, nous entrons ici dans le château de la royauté automobile australienne avec le premier des Holden Monaros – le 1968 HK. Celle-ci, étant la GTS, possède le V8 de 327 pouces cubes (5,4 litres) homologué pour la version voiture de course.

Oui, le plan de Holden n’était pas seulement de fabriquer une voiture pour les Australiens, mais de battre le Falcon de Ford sur le circuit. Et lorsque cette Monaro originale est sortie en 1968, la GTS 327 était première, deuxième et troisième à Bathurst la même année.

Shannons dit que cette HK Monaro GTS 327 particulière a fait l’objet d’une restauration approfondie et est très acclamée, ayant remporté de nombreux événements automobiles prestigieux, notamment le Concours des automobilistes 2022 à Point Leo Estate.

Shannons s’attend à ce que la fourchette de prix se situe entre 320 000 $ et 360 000 $. Cela m’exclut…

1. 1969 Ford Falcon XW GT

Pour moi, il n’y a pas mieux que ça – le Ford Falcon XW GT de 1969. J’ai possédé une réplique, mais avoir et détenir la vraie affaire est un honneur très spécial. Oui, ce n’est pas le GT-HO, mais cela le rend plus accessible. Et bien sûr, ce n’est pas le XY, mais je pense que l’avant du XW a l’air beaucoup plus dur.

Sous le capot se trouve, bien sûr, un 351 Cleveland V8 (351ci est de 5,8 litres), cet intérieur a l’air plutôt bon, les roues à 12 emplacements sont d’origine et la couleur Brambles Red avec la combinaison de décalcomanies Superroo est géniale.

Shannons dit qu’il s’attend à ce que cette Ford Falcon XW GT de 1969 se vende entre 160 000 $ et 200 000 $.

La vente aux enchères d’hiver de Shannons se déroule du 15 au 22 août, rendez-vous sur auctions.shannons.com.au pour vous inscrire.