Porsche 911 Targa Review
Même si vous optez pour les 4 niveaux d'entrée de gamme, vous obtenez une bonne quantité d'équipement. En plus de tout ce que nous avons déjà mentionné, il comprend des alliages avant de 20 pouces (21 pouces à l'arrière), des phares à LED de matrice, un régulateur de vitesse, une entrée sans clé et un démarrage, un chargement de téléphone sans fil, des sièges avant chauffants et un échappement sportif.
La mise à niveau vers le GTS, quant à lui, ajoute des sièges avant plus sportifs, un volant chauffant, un système audio stéréo Bose amélioré et un style encore plus sportif.
En termes de sécurité, vous obtenez six airbags, le freinage d'urgence automatique (AEB), un système de contrôle de stabilité sophistiqué, une assistance à la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation en standard. Vous obtenez également des points de montage Isofix Child Seat sur les trois sièges passager.
« Il est très facile de dépenser beaucoup d'argent pour les options avec n'importe quel 911, mais au moins les deux niveaux de finition Targa sont assez élevés en haut de la commande et viennent avec beaucoup de kit. » – Steve Huntingford, éditeur
