Petit, puissant et bon marché !  La voiture électrique Volvo EX30 2024 confirmée pour l'Australie avec beaucoup de puissance pour affronter Hyundai Kona EV et Lexus UX300e - Actualités automobile

Petit, puissant et bon marché ! La voiture électrique Volvo EX30 2024 confirmée pour l’Australie avec beaucoup de puissance pour affronter Hyundai Kona EV et Lexus UX300e – Actualités automobile

Des chiffres très impressionnants entourent la nouvelle voiture électrique pour bébé de la gamme Volvo – le petit SUV EX30 – y compris sa puissance et son prix.

Révélé du jour au lendemain et déjà confirmé pour une arrivée à la fin de cette année, le Volvo EX30 2024 démarre à partir de seulement 59 990 $ avant les frais de route pour son entrée de gamme en Australie, le EX30 Single Motor Extended Plus.

Alors que la marque se vante que l’EX30 a « la plus petite empreinte carbone de toutes les Volvo produites à ce jour », les acheteurs pourraient être plus attirés par les 200 kW de puissance et les 343 Nm offerts par son modèle d’entrée, ainsi que par ses 480 kilomètres d’autonomie revendiqués grâce à l’électricité. à sa batterie de 69kWh.

En savoir plus sur le Volvo EX30

En standard, il est livré avec une recharge de téléphone sans fil, un système audio Harman Kardon, un hayon électrique et des capteurs de stationnement.

Une version plus performante avec le même groupe motopropulseur, le Single Motor Extended Ultra, coûte 64 990 $ et comprend des fonctionnalités telles qu’un toit en verre panoramique, des caméras de stationnement à vision panoramique, des sièges électriques et chauffants et des jantes en alliage de 20 pouces.

La version haut de gamme à 69 990 $ – l’EX30 Twin Performance Ultra – est dotée de caractéristiques similaires, mais ajoute un groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur, qui produit une énorme puissance de 315 kW et un couple de 543 Nm – des chiffres sauvages pour un bébé SUV .

Le Volvo EX30 2024 démarre à partir de seulement 59 990 $ avant les frais de route pour son entrée de gamme en Australie, le EX30 Single Motor Extended Plus.

Son autonomie est plus faible en raison du moteur supplémentaire et de la consommation d’énergie – mais 460 kilomètres, c’est quand même assez impressionnant. Volvo affirme que les deux versions de transmission sont capables de charger de 10 % à 80 % en une demi-heure environ.

Volvo inclut également une fonctionnalité de clé numérique, un haut-parleur de barre de son sur le tableau de bord, ainsi que son écran tactile multimédia de style « tablette » de 12,3 pouces et un filtre à air d’habitacle pour des touches supplémentaires de qualité supérieure au modèle d’entrée de sa gamme de véhicules électriques.

Le directeur général de Volvo Australie, Stephen Connor, espère que les prix agressifs et la popularité du segment des petits SUV aideront la marque à trouver de nouveaux clients.

« Avec l’EX30, nous entrons dans un nouveau segment en pleine croissance : le petit SUV de luxe entièrement électrique. L’EX30 offre une forte proposition de valeur à un nouveau public sur le marché automobile australien qui adopte de plus en plus les véhicules électriques. »

Volvo inclut également une fonctionnalité de clé numérique, un haut-parleur de barre de son sur le tableau de bord, ainsi que son écran tactile multimédia de style « tablette » de 12,3 pouces. Volvo inclut également une fonctionnalité de clé numérique, un haut-parleur de barre de son sur le tableau de bord, ainsi que son écran tactile multimédia de style « tablette » de 12,3 pouces.

D’ici trois ans, dit Connor, la gamme australienne de Volvo sera entièrement électrique.

« L’EX30 conduira davantage notre stratégie australienne accélérée d’être une entreprise de voitures entièrement électriques d’ici 2026. »

Le Volvo EX30 devrait arriver initialement fin 2023, avec ses premières livraisons en volume à partir de début 2024.

A lire également