Pénurie de pièces « critiques » réglée : les Land Cruiser série 70 et les alternatives Land Rover Defender reviennent bientôt à la pleine production, mais les livraisons australiennes d'Ineos Grenadier et Quartermaster ute 2025 seront-elles affectées ? – Actualités automobiles

Ineos a annoncé que la production de sa gamme de deux modèles reprendrait en janvier 2025 après une brève pause dans son usine de production de Hambach, en France, en raison d'une « pénurie critique d'approvisionnement ».

La pénurie a stoppé la production dans l'ancienne usine Smart en septembre, juste à l'aube du lancement d'Ineos sur plusieurs grands marchés, notamment en apportant sa variante Quartermaster ute en Australie.

Il n'a pas été précisé à quoi concernait la « pénurie critique de pièces » dans les 4×4, mais la PDG de la marque, Lynn Calder, a déclaré que « c'est une excellente nouvelle qu'une solution ait été trouvée si rapidement ».

« Les chaînes d'approvisionnement du secteur automobile sont extrêmement complexes, mais nous ne voulions pas faire de compromis sur la qualité. Nous sommes donc satisfaits d'avoir trouvé le meilleur résultat possible. »

Localement, Guide des voitures a contacté la marque pour obtenir des commentaires sur la pause de l'usine, mais lors des conversations lors du lancement de la variante Quartermaster ute, ses représentants ont noté que l'approvisionnement était relativement stable pour l'Australie et qu'un stock important avait été commandé pour le lancement de chaque variante. Comme la marque privilégie la personnalisation, il a été expliqué qu'une nouvelle commande avait un délai de livraison d'environ six mois.

Ineos est en train de se lancer en Chine – ce qui pourrait être son plus grand marché, ainsi qu'au Mexique. Il est intéressant de noter que les véhicules envoyés en Australie ont également des spécifications légèrement différentes de celles vendues en Europe, car il leur manque toujours le freinage d'urgence automatique (AEB) et d'autres technologies de sécurité active.

Le spécialiste est en mesure de continuer à vendre des Grenadiers sur notre marché car le modèle a passé les ADR avant l'exigence de l'AEB sur tous les véhicules neufs vendus en Australie, et dispose actuellement d'un délai de grâce de 12 mois pour remédier à ce problème.

Attendez-vous à une légère mise à jour de la gamme Grenadier en Australie l’année prochaine avant la fin du temps imparti.

Parler à Guide des voitures Lors du lancement du Grenadier Quartermaster, Justin Hocevar, patron d'Ineos Automotive pour la région Asie-Pacifique, a expliqué que l'entreprise était sur la bonne voie pour 12 mois importants en 2024, avec plus de 1 500 unités à mi-parcours de l'année, mettant ainsi la marque en phase avec comme Jeep, Peugeot et Cupra.

Il a noté que si le Grenadier produisait plus de 2 500 unités par an, cela exercerait une pression sur l'usine à court terme. Cependant, Hocevar a également déclaré que l'usine de Hambach n'était en aucun cas une petite installation et qu'elle était capable de « se développer » pour soutenir les ambitions plus mondiales de la marque.

Ailleurs, le Grenadier évitera également les nouvelles lois australiennes sur l'efficacité des véhicules (NVES) grâce à ses moteurs six cylindres en ligne BMW déjà conformes à la norme Euro-6, mais devra apporter des modifications à sa gamme plus tard.

À court terme, cela pourrait signifier un passage facile à l'hybride léger, grâce au fait que BMW s'oriente dans cette direction, mais la marque souhaite également mettre la main sur le plus petit Fusilier, qui, selon Hocevar, était encore dans les plans. .

Le projet Fusilier, un modèle placé sous le Grenadier sur une nouvelle plate-forme prête à prendre en charge des variantes électriques à batterie ou hybrides à prolongateur d'autonomie, a été suspendu peu de temps après son annonce alors que la marche de l'Europe vers un avenir électrique à batterie commençait à s'arrêter en termes de chiffres de ventes. À l’origine, il était prévu qu’il fasse ses débuts en 2026.

Hocevar a déclaré que le modèle était définitivement « toujours bien vivant au sein de l'organisation » et que la marque avait pris la décision de « faire une pause à un moment où il y a beaucoup de changements en cours ».