Oubliez la Tesla Model Y : le BYD Seal U 2024 est prévu pour le lancement avec le Toyota RAV4 Hybrid, le Nissan X-Trail e-Power et le Mitsubishi Outlander plug-in hybrid en ligne de mire - Car News

Oubliez la Tesla Model Y : le BYD Seal U 2024 est prévu pour le lancement avec le Toyota RAV4 Hybrid, le Nissan X-Trail e-Power et le Mitsubishi Outlander plug-in hybrid en ligne de mire – Car News

BYD a confirmé ce que nous soupçonnions depuis longtemps : le SUV hybride rechargeable qui affrontera tout, du Toyota RAV4 au Mitsubishi Outlander, sera le Seal U, qui sera lancé dans les quatre prochains mois.

La marque a depuis longtemps confirmé qu’un nouveau SUV doté de la technologie hybride rechargeable DM-i de BYD serait lancé au deuxième trimestre 2024, mais les dirigeants locaux n’ont pas confirmé qu’il s’agissait du Seal U.

Mais le nouveau PDG d’EVDirect, David Smitherman, a verrouillé le modèle aujourd’hui comme l’un des quatre lancements de modèles à venir en 2024.

« BYD est la marque automobile la plus excitante au monde, nous avons de grands projets pour 2024 et notre portefeuille de produits. Les Dolphin, Seal et Atto3 seront complétés par le très attendu Seal U au deuxième trimestre et par trois autres lancements de produits avant la fin de 2024 », a-t-il déclaré dans un communiqué.

L’un de ces lancements est le BYD ute promis, encore une fois un hybride rechargeable.

Le Seal U devrait combiner un moteur essence de 1,5 litre produisant 81 kW avec un moteur électrique de 145 kW et une batterie lithium-ion de 18,3 kWh. BYD dit que vous pouvez vous attendre à une autonomie importante de 100 km uniquement pour les véhicules électriques.

Le modèle serait le véhicule le plus courant de BYD à ce jour, se lançant dans l’un des segments de véhicules les plus populaires du comté. Il est important de noter qu’il s’agit également d’un SUV de grande taille, ce qui signifie suffisamment d’espace pour les passagers et le chargement, avec des dimensions signalées de 4 785 mm de long, 1 890 mm de large et 1 660 mm de haut, et avec un empattement de 2 765 mm, et à l’intérieur, vous pouvez vous attendre à un écran tactile rotatif de 15,6 pouces de BYD. .

« C’est le meilleur des deux mondes : une autonomie de 100 km en mode électrique pur, puis passer à la technologie à double moteur. Nous allons donc avoir un véhicule d’environ 1 000 km, voire plus, d’autonomie, mais quand vous êtes en conduisant en ville, vous serez entièrement électrique », a déclaré le fondateur d’EVDirect, Luke Todd, à propos de la technologie DM-i.

Le BYD Seal U a déjà été testé en Australie, avec un lancement local imminent.

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