Backflip électrique : Mercedes-Benz envisage de développer une nouvelle plate-forme pour les voitures électriques – rapport
Mercedes-Benz ajuste ses plans en matière d'électrification future, avec un ralentissement des dépenses et du développement de ses voitures électriques, ont révélé des rapports européens.
édition allemande Journal du Handelsblatt cite des initiés qui ont révélé que les faibles ventes de certains véhicules électriques jusqu'à présent ont incité Mercedes-Benz à reconsidérer son approche agressive initiale en matière de développement de véhicules électriques à vendre, et la marque cherchera plutôt à réduire les coûts lorsque cela est possible.
Selon le rapport, Mercedes a ajusté ses plans pour investir massivement dans le développement de nouvelles plates-formes pour les futures voitures électriques et a désormais l'intention de redévelopper sa plate-forme EVA2 existante (qui sous-tend actuellement l'EQE et l'EQS).
Actualités automobiles Europe » a ajouté l'information, avec la confirmation de Mercedes que la restructuration de la planification est en cours.
« Le rythme de la transformation sera déterminé par les conditions du marché et les souhaits de nos clients », a déclaré un porte-parole de Mercedes au magasin.
En outre, Voiture automobile estime que cela permettra à Mercedes d'économiser entre 4 et 6 milliards d'euros (6,52 à 9,78 milliards de dollars australiens).
La mise de côté de la plate-forme MB.EA Large pour le moment signifie que la prochaine génération d'EQE et d'EQS roulera désormais sur une plate-forme EVA2 redéveloppée, avec un système 800 V pour remplacer l'architecture de charge 400 V existante.
Mercedes ajuste ses plans pour l'électrification future. (Image : Glen Sullivan)
Une efficacité accrue et une autonomie accrue seront également au centre du réaménagement, même si Mercedes est prête à poursuivre le développement d'une plate-forme MMA pour les voitures à combustion et électriques – destinée à soutenir les CLA, CLA Shooting Brake, GLA et GLB, selon Voiture automobile.
Une plate-forme MB.AMG prévue pour ses débuts en 2025 est toujours également prévue pour la prochaine AMG GT 4 portes, ainsi qu'un parent SUV, plus une plate-forme MB.VAN (pour 2026) sous-tendra la prochaine Mercedes EQV avant également. qui deviendra la base d'un plus grand nombre de véhicules utilitaires.
Mercedes a également récemment repoussé son projet d'atteindre 50 % de ventes de véhicules électrifiés (PHEV et EV) d'ici 2025 à 2030, et a annulé son projet de vendre des voitures électriques uniquement d'ici 2030.
