Mise à jour de BYD populaire repéré: 2025 BYD Atto 3 Spied en Chine alors qu'il se prépare à combattre le Chery Omoda E5, MG ES5 et Leapmotor C10 – CAR
La voiture électrique Atto 3 améliorée de BYD se rapproche du lancement.
Le petit SUV électrique mis à jour a été repéré des tests en Chine, selon Carnewschinapeu de temps après sa révélation via des documents d'homologation sur son marché domestique.
L'Atto 3 mis à jour n'est pas une révolution, mais plutôt une évolution du modèle existant.
Le style et les ajustements technologiques seront à la tête de la version révisée.
Il est livré avec un nouveau pare-chocs avant avec une consommation d'air plus grande et il a également un pare-chocs arrière frais.
Ceci est rejoint par un nouveau spoiler arrière et des feux de queue redessinés.
Ces changements sont complétés par quelques points forts noirs et chromés supplémentaires.
2025 BYD ATTO 3 (Image: Carnewschina).
L'un des grands changements est probablement l'ajout d'une technologie avancée autonome.
Un nouvel appareil photo dans le pare-chocs avant indique l'inclusion de cette technologie, que BYD va dépasser toute sa gamme, quel que soit le coût du véhicule.
On pense que BYD s'est concentré sur les caractéristiques de l'auto-conducteur urbain et de l'auto-conduite des routes dans sa technologie de nouvelle génération.
BYD aurait déménagé très rapidement en développant la technologie, se mettant au courant dans environ deux ans.
2025 BYD ATTO 3 (Image: Ministère de l'industrie et des technologies de l'information).
Il a été rapporté que BYD a travaillé avec les géants de la technologie chinoise Huawei et DJI pour développer les logiciels nécessaires pour s'adapter à la technologie autonome dans ses véhicules.
Le logiciel avancé aide le véhicule à maintenir sa place dans la voie en conduisant et peut même aider à changer de voie dans les véhicules équipés de la future technologie.
Il n'y a pas encore de photos intérieures, mais il est probable qu'il y aura aussi quelques ajustements à l'intérieur.
Il ne devrait pas y avoir de modifications sous l'ATTO 3, ce qui signifie qu'il conservera la même batterie et les mêmes moteurs que les versions actuelles.
2025 BYD ATTO 3 (Image: Ministère de l'industrie et des technologies de l'information).
Deux options de batterie sont actuellement disponibles: une unité de 50 kWh en circulation livrant une fourchette jusqu'à 345 km, et un pack d'environ 60 kWh offrant jusqu'à 420 km de portée.
Les deux batteries sont des batteries au phosphate de lithium-fer (LFP), qui se sont sans métaux de terres rares telles que le nickel et le cobalt. Ils sont moins chers à construire mais moins denses d'énergie que les batteries de cobalt de manganèse de nickel (NMC) trouvées dans les voitures électriques haut de gamme.
Les ventes de l'Atto 3 ont chuté en Australie en 2024, passant d'environ 11 000 en 2023 à moins de 6000.
Cela est probablement dû à BYD renforçant sa gamme locale avec trois nouveaux modèles offrant plus d'options aux acheteurs et l'Atto 3 commence à montrer son âge.
Les ventes devraient obtenir une bosse cette année grâce à la nouvelle variante Essential Atto 3 de niveau d'entrée en janvier qui baisse le prix inférieur à 40 000 $.
