Un nouveau SUV familial chinois va ébranler Toyota : le nouveau SUV moyen hybride rechargeable BYD Sealion 6 2024 au bon rapport qualité-prix arrive avec ses vues sur le Mitsubishi Outlander PHEV, le Toyota RAV4 Hybrid et le Kia Sportage

BYD a lancé sa réponse au Toyota RAV4 hybride en Australie.

Surnommé Sealion 6, le SUV de taille moyenne apporte une puissance hybride rechargeable à la gamme de la marque qui, jusqu'à présent, était uniquement électrique en Australie. BYD ajoutera son deuxième modèle hybride rechargeable plus tard cette année sous la forme du Shark à double cabine.

Le Sealion 6 affrontera certains des véhicules les plus populaires au pays tels que le Kia Sportage, le Hyundai Tucson, le Mitsubishi Outlander et le Mazda CX-5.

Les chiffres sont impressionnants.

Les prix de la gamme à deux niveaux commencent à 48 990 $ avant les frais routiers pour la version Dynamic de base et à 52 990 $ pour la variante Premium.

Le Dynamic utilise un moteur essence de 1,5 litre associé à un moteur électrique alimenté par une batterie de 18,3 kWh pour envoyer une puissance combinée de 160 kW et 300 Nm aux roues avant.

Passez au Premium et vous bénéficiez d'un moteur essence 1,5 litre turbocompressé et d'un deuxième moteur sur l'essieu arrière offrant une transmission intégrale. Les sorties passent à 238 kW et 550 Nm.

L'ajout d'une puissance turbo et d'un deuxième moteur fait passer le temps de 0 à 100 km/h du Sealion de 8,5 secondes à 5,9 secondes.

BYD affirme que le Dynamic peut parcourir jusqu'à 92 km avec de l'énergie électrique pure et que le Premium peut parcourir jusqu'à 81 km avant que la batterie ne soit épuisée.

Le Sealion peut accepter jusqu'à 7 kW de charge via un chargeur mural AC ou 18 kW lorsqu'il est connecté à un chargeur rapide DC. Il dispose d'une fonction de chargement du véhicule qui permet aux propriétaires de brancher des appareils via une prise de courant domestique conventionnelle dans la voiture.

La consommation de carburant est minuscule à 1,1 L/100 km pour le Dynamic et 1,4 L/100 km pour le Premium.

Ces chiffres peuvent cependant être trompeurs, car une fois la batterie épuisée, la voiture dépend uniquement du moteur à essence de petite capacité pour entraîner les roues et charger la batterie, ce qui entraînerait une forte augmentation de la consommation de carburant.

Les deux variantes sont livrées en standard avec un panier de cadeaux.

On retrouve des jantes en alliage de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique, des barres de toit et un éclairage LED à l'avant et à l'arrière.

À l’intérieur se trouve un écran multimédia géant de 15,6 pouces associé à un affichage numérique de 12,3 pouces pour les instruments du conducteur.

Les sièges à réglage électrique sont recouverts de cuir synthétique, tout comme le volant. Les deux sièges avant sont chauffants et ventilés, on retrouve de nombreux ports USB, deux chargeurs d'appareils sans fil et une chaîne stéréo Infinity à 10 haut-parleurs.

Toutes les cases de sécurité ont été cochées avec un large éventail d’aides à la conduite actives et sept airbags.