MG ne suivra pas les traces de Toyota et ne passera pas à l'hybride et à l'électrique uniquement en Australie - Car News

MG ne suivra pas les traces de Toyota et ne passera pas à l'hybride et à l'électrique uniquement en Australie – Car News

MG est sur une lancée hybride, ajoutant une puissance essence-électrique à la nouvelle génération MG3 à hayon et au petit SUV ZS, et des options PHEV améliorées sont en route pour le nouveau HS de taille moyenne.

La marque suivra-t-elle les traces de beaucoup d’autres au cours de la dernière année en annonçant le passage à une gamme uniquement hybride ?

La réponse est non selon le directeur des opérations de la marque, Giles Belcher, qui a déclaré Guide des voitures c'est l'intention de MG de permettre aux acheteurs de déterminer quelle transmission ils souhaitent.

« Notre plan est d'offrir toutes les options : nous proposerons l'essence, l'hybride, le PHEV et le full EV. Nous laisserons les gens décider quelle transmission répond à leurs besoins, nous n'avons aucun intérêt à suivre cette voie prescriptive », a déclaré Belcher.

« Évidemment, nous proposerons une gamme complète d'hybrides en temps voulu. Nous avons la MG3, la ZS et la HS, donc nous couvrirons l'hybride, mais il sera intéressant de voir où l'hybride aboutira (quand il s’agit de part des ventes) »

Belcher pense que la part de la marque dans les hybrides rechargeables augmentera également avec l'introduction d'une option de transmission de nouvelle génération sur le nouveau HS, même si le modèle intermédiaire sortant était déjà l'un des PHEV les plus abordables et les plus populaires sur le marché australien actuellement. .

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

Bien que le prix du nouveau HS ait considérablement augmenté (avec le reste des modèles de remplacement de MG cette année), Belcher est d'avis que le prix n'est pas la principale préoccupation pour l'adoption de nouveaux PHEV.

« Nous pensons que les changements technologiques font du PHEV une option plus viable à l’avenir, non seulement en termes de prix, mais aussi en termes de capacité.

«Lorsque le premier HS PHEV a été lancé, l'autonomie était correcte, mais avait encore des limites. Je pense que la nouvelle technologie avec une autonomie EV plus forte et donc, une autonomie globale, est une technologie beaucoup plus utilisable.

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

« Je pense que cela fait une bien plus grande différence que quelques milliers de dollars de prix. »

Belcher a déclaré que MG n'avait aucune inquiétude concernant la nouvelle norme australienne d'efficacité des véhicules (NVES), qui provoque actuellement un bouleversement pour certaines marques grâce à ses nouvelles limites strictes de CO2 pour la flotte qui entrent en vigueur de manière imminente.

Il a déclaré que même si la marque s'engageait à continuer d'introduire des transmissions purement à combustion pour une grande partie de sa gamme, sa part d'hybrides et de véhicules électriques était déjà suffisante pour éviter les amendes dans le cadre du nouveau système, et la marque n'avait pas besoin de changer quoi que ce soit de ses nouveaux produits. plans de lancement de modèles à l’avenir.

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

L'introduction de la trappe entièrement électrique MG4 a dépassé même les attentes les plus optimistes de la division locale en matière de ventes.

« Ce qui a été fait, et ce que suggèrent les commentaires, c'est que cela a ouvert les ventes de véhicules électriques aux acheteurs non-VE. Elle coûte quelques milliers de dollars moins cher que certaines variantes de la Corolla, ce qui ouvre ce style de voiture à un public beaucoup plus large », a déclaré Belcher.

Alors que MG est en baisse d'environ 15 % sur un an, Belcher a déclaré qu'il s'attendait à ce que les choses soient différentes d'ici la fin de 2025 et que MG n'aurait aucune difficulté à conserver sa position âprement disputée dans le top 10 sur le marché australien, malgré les prix augmentent dans toute sa gamme.

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

« Nous ne nous sommes jamais fixé d'objectif en termes de classement, mais je serais très surpris si nous ne figurions pas dans le top 10 d'ici la fin de l'année prochaine », a-t-il déclaré.

Le nouveau catalogue de voitures de MG semble empilé en 2025.

Il lancera une nouvelle génération ZS (sous forme hybride et essence) pour vivre aux côtés de la MG3 associée, mais il introduira également une version hybride rechargeable du HS intermédiaire.

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

MG ZS Hybrid 2025 (version pour le marché européen illustrée)

Un petit SUV entièrement électrique basé sur la plate-forme du MG4 pour remplacer le ZS EV arrive et il est en train de confirmer s'il lancera le MG7 liftback et le SUV intermédiaire électrique Marvel R de nouvelle génération pour renforcer sa gamme. .

La marque a exprimé par le passé son ambition d'offrir « le meilleur rapport qualité-prix dans chaque segment » et a réservé un SUV de sept places, qui Guide des voitures comprend qu'il sera révélé de manière imminente, ainsi qu'un véhicule électrique plus haut de gamme qui rejoindra la gamme.

Les dirigeants ont également évoqué la possibilité d'un futur ute et people-mover pour compléter sa gamme.

En 2025, MG devra défendre sa position face aux nouveaux concurrents chinois.

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