Les petites voitures japonaises remarquables passent au niveau supérieur pour 2025 en passant uniquement à l'hybride : la Honda Civic 2025 abandonne l'essence de la gamme et ajoute des mises à niveau de conception et de technologie logicielle pour une légère augmentation de prix alors que la Toyota Corolla et la rivale de la Volkswagen Golf se préparent à la bataille – Car News
Honda a annoncé que la Civic passerait à une gamme uniquement hybride pour 2025, alors que la marque apporte des modifications mineures à la conception et ajoute une technologie logicielle améliorée à la gamme.
La variante essence de 1,5 litre du modèle de base est sortie, les deux variantes étant désormais propulsées par un moteur quatre cylindres à injection directe de 2,0 litres qui produit 135 kW/315 Nm via une transmission électronique à variation continue de série.
Il est associé à deux moteurs électriques – l’un pour alimenter les roues avant et l’autre pour agir comme un générateur pour charger la batterie lithium-ion de 1,05 kWh lors du freinage.
Cela améliore la consommation de carburant sur toute la gamme à 4,2 L/100 km, ce qui la place de près derrière le chiffre de 4,0 L/100 km de la Toyota Corolla.
La Civic sera plus chère pour 2025, avec la variante e:HEV L désormais d'entrée de gamme au prix de 49 900 $ en voiture à l'échelle nationale, en hausse de 2 700 $ par rapport au prix de départ précédent de la version essence.
Le e:HEV LX haut de gamme mis à jour coûte 900 $ de plus à 55 900 $ en voiture.
La Toyota Corolla haut de gamme – qui est une hybride – coûte environ 6 000 $ à 7 000 $ moins cher que la Civic une fois que l’on prend en compte les coûts sur route. La Volkswagen Golf est également beaucoup moins chère que la Civic.
Honda Civic e:HEV LX 2025
Il reste nettement moins cher que les alternatives plus haut de gamme telles que la BMW 118 (56 500 $), l'Audi A3 (53 100 $) et la Mercedes-Benz A200 (56 200 $), le tout avant les coûts routiers.
La Civic mise à jour reçoit un pare-chocs avant rafraîchi qui supprime les phares antibrouillard du modèle précédent. Il existe de nouveaux modèles de jantes en alliage de 18 pouces.
À l’intérieur, le e:HEV L de bas de gamme perd certaines fonctionnalités standard qui étaient auparavant attribuées à son prédécesseur essence, telles que la recharge sans fil, un rétroviseur à atténuation automatique et un siège conducteur à huit réglages électriques.
Le e:HEV LX haut de gamme en est équipé de série et ajoute des sièges garnis de cuir et un toit ouvrant panoramique par-dessus le e:HEV L.
Les deux modèles ajoutent des mises à niveau logicielles, notamment Google intégré, qui intègre Google Assistant, Google Maps et Google Play dans l'écran tactile multimédia de 9,0 pouces de la voiture.
Honda Civic e:HEV LX 2025
Les deux voitures sont désormais également connectées à la nouvelle génération de l'application Honda Connect, qui permet aux propriétaires de surveiller l'emplacement de leur voiture et les niveaux de carburant ainsi que de verrouiller/déverrouiller leur voiture à distance.
La technologie de sécurité Honda Sensing améliorée améliore également la technologie d'assistance à la sécurité du conducteur de la voiture grâce à ce que Honda a dit être « améliorer le logiciel de la caméra frontale », bien que ce soit l'étendue des détails.
La Civic bénéficie actuellement d’une cote de sécurité ANCAP de cinq étoiles, conformément aux protocoles 2022. Il est équipé de 11 airbags et de fonctionnalités de sécurité standard telles que l'assistance au maintien de la voie, l'assistance aux embouteillages, le freinage d'urgence autonome, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse adaptatif.
Comme auparavant, la Civic est couverte par une garantie de cinq ans/km illimité, qui comprend cinq ans d'assistance routière gratuite et un prix d'entretien plafonné à 199 $ pour les cinq premières visites.
Prix de la Honda Civic 2025
Les prix sont calculés au drive national
| Variante | Prix |
| e:HEVL | 49 900 $ (+2 700 $) |
| e:HEV LX | 55 900 $ (+900 $) |
