Le retour de Lancia !  La voiture électrique Lancia Ypsilon 2024 dévoilée, édition de lancement limitée à 1906 unités - Actualité automobile

Le retour de Lancia ! La voiture électrique Lancia Ypsilon 2024 dévoilée, édition de lancement limitée à 1906 unités – Actualité automobile

Avant le lancement officiel du modèle complet, une édition spéciale de la voiture électrique Lancia Ypsilon a été dévoilée dans une vidéo et une série d’images de la marque italienne.

La Lancia Ypsilon EV à hayon 2024, présentée dans sa variante Cassina Limited Edition, est la première d’une « relance » efficace de la marque Lancia dans l’ère de l’électrification.

Alors que seulement 1 906 exemplaires numérotés de l’édition Cassina seront disponibles, l’Ypsilon standard devrait être lancé plus tard en février.

Les détails des fondements et de la transmission de l’Ypsilon doivent encore être confirmés – tout comme le prix et la disponibilité sur certains marchés – mais il est probable que la berline électrique soit basée sur la même plate-forme eCMP que deux autres véhicules électriques du groupe Stellantis : le e-208 de Peugeot. et l’Opel/Vauxhall Corsa.

Lancia a confirmé une autonomie revendiquée de 403 km lors des tests WLTP pour l’Ypsilon.

Lancia a cependant confirmé une autonomie revendiquée de 403 km selon les tests WLTP pour l’Ypsilon, et a déclaré qu’elle était dotée de « temps de charge de pointe », sans toutefois préciser de chiffre.

Il est probable que la berline électrique soit basée sur la même plate-forme eCMP que deux autres véhicules électriques du groupe Stellantis : la e-208 de Peugeot et l'Opel/Vauxhall Corsa. Il est probable que la berline électrique soit basée sur la même plate-forme eCMP que deux autres véhicules électriques du groupe Stellantis : la e-208 de Peugeot et l’Opel/Vauxhall Corsa.

La Lancia Ypsilon est également équipée de ce que la marque appelle son système multimédia « SALA » (Sound Air Light Augmentation), avec deux écrans HD et un « panneau de commande centralisé pour l’audio, la climatisation et l’éclairage ».

L’intérieur, comme le montrent les images officielles de la marque, semble également comporter une grande plate-forme centrale ronde qui abrite un important chargeur sans fil pour smartphone.

La Lancia Ypsilon est également équipée de ce que la marque appelle son système multimédia « SALA » (Sound Air Light Augmentation), avec deux écrans HD et un « panneau de commande centralisé pour l'audio, la climatisation et l'éclairage ». La Lancia Ypsilon est également équipée de ce que la marque appelle son système multimédia « SALA » (Sound Air Light Augmentation), avec deux écrans HD et un « panneau de commande centralisé pour l’audio, la climatisation et l’éclairage ».

Cette édition de lancement a été conçue en collaboration avec la société de meubles éponyme Cassina, avec la collaboration produisant la palette de couleurs unique Sapphire Blue, les sièges en velours avec un motif « cannelloni » et la console surélevée.

L’Ypsilon est l’un des trois modèles au moins que la marque a annoncé qu’elle lancerait cette décennie, avec un modèle « phare » Lancia qui sera lancé en 2026, suivi d’une renaissance de taille moyenne purement électrique de la plaque signalétique Delta en 2028.

L'intérieur, comme le montrent les images officielles de la marque, semble également comporter une grande plate-forme centrale ronde qui abrite un important chargeur sans fil pour smartphone. L’intérieur, comme le montrent les images officielles de la marque, semble également comporter une grande plate-forme centrale ronde qui abrite un important chargeur sans fil pour smartphone.

Les chances de lancement de la marque en Australie sont faibles, a déclaré un porte-parole de Stellantis Australie. Guide des voitures en 2023, il n’est actuellement « aucun projet » de réintroduire la marque ici.

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