Le remplacement ultime du Tesla Model X ? Lucid Gravity 2024 promet plus de 700 km d’autonomie et une grande capacité de remorquage pour un SUV électrique performant à sept places – Car News
La start-up américaine de voitures électriques Lucid a officiellement dévoilé son deuxième modèle au Salon de l’auto de Los Angeles.
Le SUV Gravity suivra les traces de l’Air GT, en tant que voiture électrique de luxe hautes performances dotée d’une énorme capacité de batterie et d’une des tensions les plus élevées du marché.
À sept places, la Gravity lance une nouvelle plate-forme et une version « nouvelle génération » du groupe motopropulseur interne de la marque, et devrait arriver sur le marché américain avant la fin de 2024. Mesurant bien plus de cinq mètres de long, la La gravité est facilement définie comme un gros SUV.
Partageant une grande partie de son style extérieur avec l’Air mais avec une silhouette de SUV presque traditionnelle, le Gravity possède un intérieur spacieux avec un écran incurvé spectaculaire de 34 pouces sur le tableau de bord, un panneau multimédia séparé et une esthétique minimaliste.
L’intérieur comprend des sièges rabattables à plat aux deuxième et troisième rangées, ainsi que trois prises de courant domestiques dans toute la cabine et un système audio surround à 22 haut-parleurs. Il dispose également d’un pare-brise en flèche et d’un toit en verre séparé à l’arrière.
Des phares à LED avec feux de route adaptatifs et des roues de 20 à 23 pouces sont également présents, ainsi qu’un coffre de 227 litres pouvant être arrosé.
Sur le plan des performances, Lucid promet plus de 600 kW de puissance permettant un sprint de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes. Il présente également un coefficient de traînée de 0,24 Cd, une autonomie de plus de 700 km et une capacité de remorquage de 2 722 kg. Sa charge utile serait de 680 kg.
L’architecture 900 volts permet des temps de charge supérieurs à 300 kW, ajoutant 322 km d’autonomie en 15 minutes sur un chargeur compatible.
La marque promet une batterie plus petite et plus légère, utilisant moins de métaux et de minéraux précieux, moins d’énergie à charger et une efficacité plus élevée, bien que les spécifications complètes, y compris sa capacité en kWh et sa composition chimique, n’aient pas encore été révélées.
Attendez-vous à plus d’informations à l’approche de son lancement fin 2024. Lucid a ouvert une manifestation d’intérêt sur son site américain, la marque affirmant que les prix débuteraient en dessous de l’équivalent de 124 000 AU$.
Lucid, dirigé par un ancien développeur principal de la Tesla Model S originale (après des passages chez Jaguar et Lotus), a clairement fait part de son intention de se lancer à terme en conduite à droite pour des marchés comme le Royaume-Uni et l’Australie. Cependant, il a été freiné par la tentative de suivre le rythme d’un catalogue de lancement ambitieux aux États-Unis et en Europe.
La marque a eu du mal à effectuer les premières livraisons de l’Air, mais rattrape son retard avec une amélioration de l’offre après d’énormes problèmes de livraison de voitures en 2022. Dernièrement, la marque a pris de l’ampleur, concluant un accord pour fournir des groupes motopropulseurs électriques de nouvelle génération. à Aston Martin et d’augmenter son chiffre d’affaires grâce à l’amélioration des livraisons clients.
La marque a ajouté des variantes Air d’entrée de gamme et hautes performances supplémentaires aux côtés du Gravity pour rejoindre la gamme, et prévoit même de lancer un rival Tesla Model 3 plus abordable à l’avenir.
La production de véhicules avec conduite à droite n’est donc pas attendue avant 2025 au plus tôt. La marque pourrait cependant certainement faire sa marque en Australie, après que Tesla a récemment pris la décision de ne proposer sa berline Model S et son SUV Model X concurrents qu’en conduite à gauche dans un avenir prévisible.
