Le nouveau SUV hybride rechargeable Geely Starray EM-i offrira 84 miles d’autonomie électrique
La plus petite batterie de 18,4 kWh peut accepter des vitesses de charge allant jusqu’à 30 kW, tandis que l’unité de 29,8 kWh double cette valeur. À ces vitesses, une recharge de 30 à 80 % devrait prendre respectivement 20 ou 16 minutes.
Alors que Geely tente de s’imposer comme sa propre marque, elle possède également un certain nombre de constructeurs connus, notamment Lotus, Polestar, Smart et Volvo. En fait, Lotus aurait joué un petit rôle dans le développement de l’EX5 – et si le Starray EM-i reçoit un traitement similaire, il pourrait offrir un avantage sportif sur ses rivaux.
Trois niveaux de finition seront disponibles : Pro, Max et Ultra. Les spécifications complètes n’ont pas encore été révélées, mais la version Pro d’entrée de gamme comprend des sièges avant chauffants et réglables électriquement, Android Auto et Apple CarPlay sans fil et un accès sans clé.
Le passage à la version Max vous offre un affichage tête haute et un chargement de téléphone sans fil, tandis que la version Ultra haut de gamme est livrée avec une batterie plus grande et une capacité de charge accrue.
Nous prévoyons que le Starray EM-i sera entièrement dévoilé au cours des prochaines semaines, avec l’ouverture des carnets de commandes en février. Les prix commencent à 29 990 € pour la version Pro d’entrée de gamme, ce qui sous-cote considérablement les Ford Kuga et Citroën C5 Aircross PHEV. Il est également légèrement moins cher que le MG HS PHEV.
Pour 32 690 €, vous pouvez passer à la version Max, tandis que la version Ultra haut de gamme coûte à partir de 34 990 €.
La Starray EM-i est l’une des 10 voitures que Geely prévoit de lancer au cours des trois prochaines années. Un autre modèle hybride rechargeable et une voiture électrique devraient rejoindre la gamme avant fin 2026.
