La version hybride de la Mini Toyota HiLux est bloquée ? La réponse de Toyota aux Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz, Honda Ridgeline et Ram Rampage en route vers la production en Amérique du Sud : rapport – Actualité automobile

Le concept EPU présenté par Toyota au Japan Mobility Show 2023 est en route vers la production.

C'est ce que révèle un rapport de Moteur1La branche argentine de Toyota, qui a vu des documents de concessionnaires en provenance du Brésil décrivant les plans de Toyota visant à commercialiser une monocoque à propulsion hybride – et potentiellement électrique – en 2027.

À ne pas confondre avec le HiLux Champ du marché ASEAN, l'EPU sera également placé sous le toujours populaire HiLux à carrosserie sur châssis. Le nouvel ute sera la réponse de Toyota aux Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz, Honda Ridgeline et Ram Rampage.

Environ 30 cm plus court qu'un HiLux, l'EPU utilisera une version de l'architecture TNGA de Toyota. Moteur1 rapporte que ce sera la même que la plate-forme qui sous-tend la Corolla Cross, mais il est également possible que le nouvel utilitaire de Toyota utilise le kit TNGA-K vu sur des modèles plus grands tels que le RAV4, la Camry et le Kluger.

Le nouvel ute utilisera l'hybride à quatre cylindres essence de 2,5 litres existant de Toyota avec plus de punch, plutôt que les moteurs turbo-essence de nouvelle génération de taille réduite. Une version à traction intégrale de l'ute sera disponible, mais il n'est pas clair s'il s'agit d'un système à la demande ou à temps plein.

Le rapport indique que la nouvelle famille de moteurs de Toyota sera connue sous le nom de « PHEV-FFV ». Il devrait offrir à la fois des configurations sans fil et rechargeables et fonctionner à l'essence sans plomb ou à l'éthanol, comme cela est populaire en Amérique du Sud.

Cela fait partie d'un investissement plus large de 2,2 milliards de dollars au Brésil que Toyota a annoncé précédemment. L'EPU ute sera produit au Brésil pour la consommation locale, comme l'est HiLux.

En parlant de cela, la nouvelle du plus grand modèle de carrosserie sur châssis de Toyota est également apparue récemment au Brésil. Plutôt qu'un tout nouveau modèle, le HiLux actuel devrait recevoir une mise à jour importante. Diesel restera dans les parages pour ce projet 640X, dont la sortie est prévue pour 2026.

Quant à l'arrivée australienne des deux modèles, un HiLux mis à jour est certain mais la version de production de l'EPU ne l'est pas. Depuis que Holden et Ford ont cessé de fabriquer des véhicules utilitaires basés sur des voitures, le segment est tombé en disgrâce.

Cela dit, alors que le Ford Maverick connaît un succès fulgurant aux États-Unis, Guide des voitures Nous savons que Hyundai prévoit d'introduire sur notre marché la prochaine génération de pick-up basé sur le Santa Cruz Tucson.

De plus, alors que les véhicules utilitaires passent des véhicules de travail uniquement aux véhicules de style de vie, le confort supplémentaire, la sécurité passive et l'efficacité d'une construction monocoque rendent ce type de véhicule attrayant.

Sean Hanley, directeur des ventes et du marketing de Toyota Australie, a précédemment déclaré que la société lèverait la main pour la version de production du concept EPU.