Le nouveau SUV électrique sportif devient plus puissant : la puissance de l'Alfa Romeo Junior Veloce 2025 est augmentée pour rivaliser avec les Mercedes-Benz EQA, Lexus LBX et BMW iX2
Alfa Romeo a révisé les détails de la version Veloce de son petit SUV Junior.
Il s'agit du nouveau halo purement électrique pour les rivaux des Audi Q2, Mercedes-Benz EQA, BMW X2 et Lexus LBX.
La marque italienne a augmenté la puissance d'une puissance initiale de 180 kW à 207 kW, tandis que le couple s'élève à 345 Nm grâce au seul moteur électrique monté à l'avant.
Le choix du chiffre de 207 kW n'a pas été un hasard, les puissances du petit SUV Junior correspondant alors aux versions Veloce de la berline Giulia et du SUV moyen Stelvio.
En plus de 27 kW de puissance en plus, Alfa a repensé le châssis du Junior Veloce, en ajoutant une direction plus précise, des ressorts inférieurs de 25 mm et des barres anti-roulis plus fermes.
Pas question de s'arrêter là. La Veloce est également équipée de disques de frein avant plus grands de 380 mm serrés par des étriers de frein à quatre pistons, d'un différentiel à blocage Torsen, de pneus modifiés par l'OEM montés sur des jantes en alliage de 20 pouces.
Alfa affirme que les mêmes équipes qui ont travaillé sur les berlines sport Audi RS4, BMW M3 et Mercedes-AMG C63, Giulia Quadrifoglio, ont été impliquées dans le processus.
Il ne s’agit cependant pas d’une version Quadrifoglio complète du Junior. Il n’y a eu aucune annonce de cette nature.
Sous la carrosserie au style pointu du Junior se trouve une batterie de 54 kWh – identique à la Peugeot E-2008 et à la Jeep Avenger avec lesquelles il partage sa « plate-forme modulaire commune » (CMP) – lui donnant une autonomie d'environ 410 km.
Intérieur de l'Alfa Romeo Junior Veloce.
La charge rapide est plafonnée à 100 kW (CC) pour une récupération de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.
Une version hybride essence-électrique produisant 100 kW fait également partie de la gamme ainsi qu'une version électrique désaccordée de 116 kW.
Le Junior – anciennement connu sous le nom de Milano – est attendu en Australie au second semestre 2025. Les prix complets et les spécifications détaillées seront disponibles à l'approche de la sortie du Junior.
