Le nouveau roi de voiture électrique de BYD: la nouvelle berline Byd Han L Performance fait un 810 kW de la hausse des sourcils alors qu'elle dépasse les Eqs Tesla Model S et Mercedes-Benz - Car News

Le nouveau roi de voiture électrique de BYD: la nouvelle berline Byd Han L Performance fait un 810 kW de la hausse des sourcils alors qu'elle dépasse les Eqs Tesla Model S et Mercedes-Benz – Car News

Une nouvelle voiture électrique puissante a cassé la couverture en Chine.

Les détails de la nouvelle berline électrique Byd Han L – qui porte le nom de la dynastie Han – ont été révélés par le ministère de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT).

Le Han L est une berline pleine grandeur mesurant plus de cinq mètres de long. Il n'y a pas de mot à savoir si cela arrivera en Australie, mais il montre le potentiel de performance de la marque.

La nouvelle marque de luxe de BYD est verrouillée pour bouleverser Toyota Landcruiser Prado, Lexus GX, Nissan Patrol, GWM Tank 500, Kia Carnival et Tesla Model Y: Rencontrez les Denza B5, D9, Z9, N7 et plus encore


Le plus méchant BYD à ce jour! Le puissant Denza B5 obtient un coup de main à droite enfermé alors que le 4WD difficile vise la patrouille Toyota Prado, Lexus GX et Y63 Nissan – et cela pourrait être une bonne affaire absolue


BYD est-il sur le point d'avoir une percée de batterie? BYD pour démarrer l'installation de masse de batteries à semi-conducteurs pour les voitures électriques dans les cinq ans pour rivaliser avec Toyota, Nissan, MG et Honda

Il utilise deux moteurs électriques – un sur chaque essieu – pour livrer 810 kW et la transmission intégrale. Il peut sprinter à 100 km / h à l'arrêt en seulement 2,7 secondes.

Ce sont des performances de bonkers, avec des sorties de puissance qui éclipsent facilement les supercars V12 telles que Ferrari 12CILINDRI et Lamborghini Revuelto.

Il existe également une version à traction arrière à moteur à moteur à moteur de la Han l qui fait toujours 500 kW grisant.

Rejoindre le club de 500 kW était un défi, mais maintenant il peut être réalisé avec juste une voiture électrique à moteur unique.

Le moteur utilisé dans le Han L serait le deuxième moteur électrique le plus puissant utilisé dans les véhicules routiers. Seul Hypercar Maker Koenigsegg utilise un moteur plus puissant.

Le Han l utilise une batterie de phosphate de lithium-fer (LFP) cirné-8 kWh pour offrir un practice de plus de 600 km dans la version à double moteur et plus de 700 km dans le modèle à traction arrière. Les deux allégations de practices sont basées sur le cycle de test de véhicule léger en service léger plus clémente (CLTC), alors attendez-vous à environ 20% de moins lors du test de benchmark WLTP.

Les vitesses de charge sont également hors des graphiques.

Le Han L permet aux utilisateurs de brancher deux chargeurs rapides en courant continu en même temps, qui combinés avec une architecture de charge de 945 volts permettra aux utilisateurs de remplir la batterie du 16 top 80% en seulement 10 minutes.

Il est peu probable que nous verrons ce type de performance dans un véhicule BYD en bas, mais il peut apparaître dans sa sous-marque Denza qui devrait être lancée ici bientôt.

Denza est un sous-ensemble de luxe plus haut de gamme de BYD, qui conviendrait mieux à ce type de véhicules.

A lire également