Le héros populaire des SUV moyens revient : le Lexus NX450h+ 2025 est de retour en stock avec un prix moins cher que ses rivaux allemands et une autonomie électrique comparable au BYD Sealion 6 et au Mitsubishi Outlander PHEV – Car News
Lexus a rouvert les carnets de commandes du NX450h+, la version hybride rechargeable du modèle le plus populaire de la marque en Australie.
De retour chez les concessionnaires en 2025, après la suspension des commandes en mars 2023 en raison de problèmes d'approvisionnement, la marque a déclaré avoir honoré les commandes en cours des clients et consolidé son approvisionnement jusqu'en 2025.
« Nous remercions les centaines de clients qui ont passé commande pour leur fidélité et leur patience exceptionnelles, et nous adressons également nos remerciements à ceux qui ont manifesté leur intérêt pour le NX hybride rechargeable entre-temps », a déclaré John Pappas, directeur général de Lexus Australie.
« La pause visait à aider les concessionnaires à gérer les attentes et à se concentrer sur la fourniture d’une expérience client haut de gamme.
« Nous avons également travaillé en étroite collaboration avec nos équipes de production au Japon pour garantir que nous disposions d'un volume suffisant à l'avenir. »
Lexus a également annoncé qu'elle annoncerait l'année prochaine quand la version hybride rechargeable du plus grand SUV RX – le deuxième modèle le plus populaire de la marque – serait disponible.
Lexus NX450h+ (image : Tom White)
Pour 2025, le prix du Lexus NX450+ débutera à partir de 95 900 $, avant les frais routiers.
C'est 6 600 $ de moins qu'un BMW X3 30e xDrive PHEV (102 500 $) et 10 084 $ de moins qu'une Audi Q5 55 TFSI e quattro S line (105 984 $), les deux étant vendus au prix avant les coûts sur route.
La Lexus est équipée d'un moteur essence de 2,5 litres, couplé à une batterie lithium-ion de 18,7 kWh et à deux moteurs électriques pour une configuration de transmission intégrale. La puissance totale est estimée à 227 kW, bien qu'aucun chiffre de couple maximal ne soit donné mais qu'il soit élevé en réalité.
Lexus NX450h+ (image : Tom White)
Lexus revendique une consommation de carburant de 1,3 litre/100 km, avec une autonomie tout électrique allant jusqu'à 87 km selon le cycle NEDC, soit 4 km de moins que la BMW mais 32 km de plus que l'Audi.
Sa solide autonomie électrique le place également dans la fourchette des modèles rechargeables les plus populaires d'Australie, le Mitsubishi Outlander PHEV et le BYD Sealion 6, qui revendiquent des autonomies électriques de 84 km et entre 80 et 90 km, respectivement.
Le renouvellement par Lexus du stock hybride rechargeable NX450+ intervient alors que la demande pour cette technologie augmente en Australie, avec une demande en hausse de quelque 100,4 pour cent pour atteindre 20 543 ventes par rapport à fin novembre de l'année dernière.
Lexus NX450h+ (image : Tom White)
Le NX a enregistré 5 619 ventes au cours de cette période, contre 6 369 l'année dernière.
