Le chariot est toujours vivant ! Cupra dit que le wagon Leon 2023 est sur les cartes pour l’Australie grâce aux résultats encourageants de la marque Down Under – Actualités automobile
Cupra pourrait proposer l’intégralité de son catalogue international en Australie d’ici peu, les dirigeants confirmant que la version familiale de sa trappe Leon est tout à fait sur les cartes pour notre marché lors du lancement de la trappe Cupra Born.
En fait, parler à CarsGuidele planificateur en chef des produits de Cupra Australia, Jeff Shafer, a déclaré que le wagon était envisagé depuis le tout début.
« Certainement, nous avons accès à presque toute la gamme. Nous n’avons pas fait (le Leon Estate) au lancement parce que nous voulions d’abord établir une base de référence, mais nous y sommes maintenant », a-t-il déclaré.
Le Leon Estate rejoindrait la trappe Leon, qui commence actuellement à partir de 47 990 $ avant les frais de route.
La gamme de trois variantes se compose d’un V de base de 2,0 litres turbo (140 kW / 320 Nm), d’un VZ sportif équivalent Golf-GTI 180 kW / 370 Nm (56 490 $) ou d’un VZe hybride rechargeable 180 kW / 400 Nm (65 990 $).
Ces niveaux de finition se reflètent dans la variante de wagon à l’étranger, qui, comme sa lointaine relation Skoda, comporte une prime d’environ 2 000 $ par rapport à l’équivalent à hayon.
Cependant, à l’étranger, la version break est également disponible dans une version à traction intégrale plus performante équipée d’un moteur turbo essence 2,0 litres de 230 kW / 400 Nm, ce qui la distingue à la fois de la trappe Leon et de sa relation familiale Skoda Octavia, toutes deux de qui sont exclusivement à traction avant.
Cela donnerait à Cupra une offre plus axée sur les performances pour s’asseoir entre ces modèles à traction avant et le wagon sauvage Volkswagen Golf R.
On ne sait pas avec quelles variantes la division locale irait de l’avant, mais il ne serait pas surprenant que la marque s’en tienne uniquement aux versions de haute qualité.
Shafer a également confirmé que la version hybride rechargeable du Formentor représentait actuellement environ 30 % des ventes, donc un PHEV est peut-être tout aussi probable.
En fait, Shafer a déclaré que Cupra était jusqu’à présent très orienté vers les passionnés, comme la marque l’avait espéré.
« Au niveau démographique, ce n’est pas exactement ce à quoi nous nous attendions », a-t-il déclaré, parlant de l’acheteur moyen de Cupra. «Mais, psychographiquement, c’est assez proche. La première vague de clients est composée de passionnés, et cela se reflète dans les voitures que nous vendons. Nous dépassons maintenant cette phase et obtenons un intérêt plus large. Nous nous attendons à ce que cela change davantage avec le temps.
Shafer a également confirmé que la marque était sur une « trajectoire » pour répondre à sa prédiction audacieuse selon laquelle elle sera en mesure de vendre 7 000 unités par an en Australie. Il a déclaré que cet objectif semble réalisable d’ici 2025, car la gamme de la marque est étoffée et attire progressivement des acheteurs d’autres marques.
À l’échelle mondiale, Cupra est en hausse de 93% d’une année sur l’autre, vendant 152 900 unités, et son directeur marketing mondial, Kai Vogler, a déclaré qu’il s’agissait d’une marque de «conquête» pour le groupe Volkswagen, la majorité de ses clients n’ayant jamais acheté un Véhicule du groupe VW avant.
Si et quand le wagon Leon atterrit ici, il rejoindra la gamme actuelle de trois modèles de Cupra en Australie, le prochain modèle à lancer étant le SUV coupé entièrement électrique Tavascan, qui, selon Shafer, arrivera localement en 2025. sera suivi par le plus grand Terramar la même année, qui sera le dernier véhicule de la marque équipé d’un moteur à combustion.
Pendant ce temps, le petit SUV Ateca basé sur T-Cross atteindra la fin de la route, la marque confirmant qu’aucun remplacement ne sera construit. Sa place sera usurpée dans la gamme de la marque espagnole par le Tavascan.
Après 2025, attendez encore plus de Cupra, avec la trappe sub-Born Urbanrebel confirmée pour la production, et peut-être même une version de production de la voiture de sport Darkrebel.
