La Volkswagen ID.3 électrique à hayon 2024 est à nouveau mise à jour avec une nouvelle variante longue autonomie pour rivaliser avec les MG4, Cupra Born et Tesla Model 3, mais quand atterrira-t-elle enfin en Australie ?

Volkswagen a mis à jour sa gamme de berlines électriques ID.3 à l'étranger, en améliorant ses caractéristiques de sécurité et en ajoutant une nouvelle variante Pro S longue autonomie de 77 kWh, qui obtient également un moteur plus puissant de 170 kW.

Cette nouvelle variante peut parcourir 559 km selon le cycle d’essai WLTP et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. Un système de gestion de la température amélioré pour la batterie lui permet de se charger à une vitesse maximale de 175 kW dans une plus large gamme de scénarios de température ambiante, réduisant ainsi le temps de charge de plusieurs minutes selon la marque.

À l’intérieur, l’ID.3 mis à jour dispose d’un écran tactile multimédia plus grand (maintenant 12,9 pouces) avec une structure de menu peaufinée, et le sélecteur de mode de conduite a été déplacé vers un commutateur physique. Les curseurs de réglage tactiles ont été repensés et sont désormais éclairés. Volkswagen a également ajouté un assistant vocal basé sur ChatGPT, qui peut accéder à Internet pour répondre aux questions des occupants.

La berline éclectique est également dotée d'une nouvelle application de bien-être et d'un nouveau système audio Harmon Kardon de 480 watts.

La technologie de sécurité de l'ID.3 a également été modifiée pour inclure « Travel Assist avec utilisation de données en essaim » permettant un meilleur guidage dans la navigation et un changement de voie assisté sur les autoroutes, des fonctions de télécommande et de mémoire pour la suite « aide au stationnement » et une sortie de porte. Un système d'avertissement a également été ajouté.

La nouvelle variante s'ajoute à la gamme existante sur le marché domestique de VW en Allemagne, où elle propose une variante Pro de gamme standard (autonomie de 58 kWh/435 km), ainsi que la version go-fast GTX, qui est alimentée par une batterie de 84 kWh et un seul moteur électrique qui canalise jusqu'à 240 kW/545 Nm vers les roues arrière.

Volkswagen Australie parle de l'arrivée de l'ID.3 en Australie dès 2019, bien qu'elle ait été confrontée à des retards importants pour pouvoir proposer sa gamme de modèles entièrement électriques aux États-Unis. L'entreprise a été frappée par des difficultés de négociation avec l'usine pour l'approvisionnement pendant les années de COVID, alors que la demande de véhicules électriques en Europe montait en flèche, et a récemment hésité à lancer des modèles qui devaient bientôt recevoir des mises à jour.

Volkswagen a mis à jour ses fonctions de sécurité ID.3.

Parler à Guide des voitures un représentant de Volkswagen Australie a expliqué qu'il prévoyait de lancer les SUV ID.4 et ID.5 au milieu de cette année et que la gamme de fourgons ID.Buzz arriverait avant la fin de 2024.

L'ID.3 est toujours prévu pour un lancement en 2025, la société locale attendant la confirmation de la date de début de production des modèles destinés à notre marché. Ils ont également confirmé que l'Australie recevrait la version la plus récente de la trappe au moment du lancement.

L'ID.3 est toujours prévu pour un lancement en 2025.

Auparavant, la marque avait réservé un prix inférieur à 60 000 $ pour l'ID.3 afin qu'il soit compétitif sur notre marché, mais a déclaré que de plus amples informations seraient publiées sur les variantes et spécifications locales à l'approche de son lancement.

Volkswagen aura la tâche de se tailler une place sur le marché de plus en plus encombré des véhicules électriques, désormais confronté à la concurrence de constructeurs européens comme Volvo, Polestar, Peugeot et Mini, mais aussi d'acteurs à moindre coût comme BYD, MG et GWM.