La réponse du Japon aux Tesla Model 3, BYD Seal et Lucid Air a été révélée, mais la voiture électrique de luxe et de haute technologie Afeela 1 va-t-elle vraiment rivaliser avec ses rivales à « l'ère de la conduite autonome » ? – Actualités automobiles
Sony Honda Mobility, la coentreprise entre Sony et Honda, lancera son premier modèle aux États-Unis en 2026.
La berline Afeela 1 a fait ses débuts en « quasi-production » au CES 2025 à Las Vegas cette semaine, avec un prix de voiture électrique de 89 900 $ US (144 000 A$).
Les réservations en ligne sont ouvertes en Californie pour l'Afeela 1, avec un dépôt entièrement remboursable de 200 $ US comme frais de détention. Il indique également que les livraisons devraient commencer au milieu de 2026, la production ayant lieu dans une usine existante dans l’Ohio. Les livraisons japonaises débuteront courant 2026.
Yasuhide Mizuno, président-directeur général de Sony Honda Mobility, a déclaré que l'Afeela 1 est conçue pour « l'ère de la conduite autonome ».
«Afeela 1 peut être qualifié de copain, combinant un logiciel avancé avec un matériel méticuleusement raffiné. Nous répondrons aux attentes de nos clients en offrant une expérience de voyage sûre, sécurisée et confortable.
En tant que tel, le véhicule électrique se concentre sur ses systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) qui utilisent 40 capteurs, dont Lidar, l’IA et des visualisations pour le conducteur ou les passagers.
L'Afeela 1 sera disponible en deux qualités, mais les spécifications suggèrent que les deux seront à traction intégrale avec un moteur de 180 kW monté sur chaque essieu, une batterie de 91 kWh, une autonomie allant jusqu'à environ 480 km et une charge rapide CC de 150 kW.
Il sera lancé avec l'ADAS de niveau 2, une suite de technologies à l'intérieur comprenant une « barre multimédia », un écran panoramique, des cartes 3D, des portes électriques et un volant de style joug.
Une variante « Signature » de qualité supérieure devrait être lancée à partir de 102 900 $ US (165 000 $ A) et comportera des écrans de divertissement arrière, des roues plus grandes et plus de choix de couleurs parmi d'autres fonctionnalités qui seront probablement annoncées plus tard.
Début 2024, lorsque les plans de produits d'Afeela ont été élargis, Yasuhide Mizuno a déclaré que les deux sociétés apporteraient le meilleur de leur expertise et de leurs actifs individuels au sein de la coentreprise.
« Nous prévoyons d'exploiter pleinement les atouts technologiques que possèdent les deux sociétés dans différents domaines, tels que la technologie de détection de Sony et les capacités originales de développement de la mobilité de Honda, pour réaliser une mobilité et des services qui inspirent et passionnent nos clients.
« En réunissant l'expertise des deux sociétés, nous visons à ouvrir la voie dans une nouvelle ère. »
On ne sait pas exactement à quel point les objectifs de vente de l'Afeela 1 sont ambitieux, mais son prix est bien au-dessus de ses concurrents tels que la Tesla Model 3, BYD Seal et même le plus cher Lucid Air, bien que l'Afeela ne soit que de classe moyenne en termes de vitesse de charge. et la portée.
Aucun projet australien n'a été annoncé.
