La marque sportive vise les Tesla Model Y et Porsche Macan : le SUV électrique Alpine 2025 A390 promet un « A110 pour cinq » avec un véritable ADN sportif – Car News
Alpine a dévoilé un nouveau concept de SUV électrique A390 qui, promet-il, est prêt à 80 % pour la production.
La marque sportive française affirme que l'A390 Beta est « un A110 plus grand pour cinq » avec des références claires au design du coupé sport dans la verrière et la partie arrière du SUV.
Il lancera la nouvelle plate-forme de voiture électrique AmpR Medium de Renault avec une configuration à trois moteurs prévue pour atteindre la production en série en 2025 en tant que rivale du Porsche Macan et du Tesla Model Y Performance.
Les détails sur les prix, la puissance et l’autonomie ne sont pas encore connus, mais Voiture automobile rapporte que l'A390 ne sera pas l'option la plus puissante ou la plus longue portée dans l'espace pour réduire le poids. On s'attend également à ce que cela coûte pas mal d'argent – bien que moins de 100 000 £ (195 000 A$) – ce qui en fait une option de niche.
Une arrivée en Australie est également envisagée, a déclaré Glen Sealey, directeur général de Renault Australie. Guide des voitures en mars de cette année : « Nous sommes très enthousiasmés par le tout nouveau plan produit d'Alpine et pensons qu'il fonctionnera très bien en Australie. »
Bien qu'elle soit clairement beaucoup plus grande qu'une A110 dans toutes les directions, la marque affirme que l'A390 est « une véritable voiture de sport sous un design « habillé », comme une voiture de course dans un costume sur mesure », évidemment plus proche du modèle gonflé des années 90 de Michael Jordan. tenue vestimentaire que les dernières tendances slim-fit.
Concept Alpine A390 Bêta 2025
Il y a quelques détails confirmés qui ne seront pas produits en production, à savoir les portes arrière à charnières et le spoiler extensible de 80 mm, mais Alpine affirme que le concept est très proche de la chose finale, y compris le détail de l'éclairage arrière « poussière cosmique ».
Il est également improbable que l'intérieur change de forme, avec le siège et les pédales se déplaçant pour imiter la position de conduite d'une voiture de Formule 1 tandis que le volant se dilate et s'aplatit pour terminer la transition.
À l'extérieur, nous pouvons nous attendre à ce que l'aileron avant de type Polestar 3 (ou « Flying Bridge » dans le langage du design Renault) soit produit en même temps que la couleur de peinture Blue Spectacular. Le concept porte des jantes en alliage de 22 pouces à l'avant et de 23 pouces à l'arrière avec des motifs de flocon de neige au centre qui s'illuminent.
Concept Alpine A390 Bêta 2025
Alpine n'a pas confirmé le type de puissance ou de rythme que nous pouvons attendre de l'A390 à trois moteurs, mais ne vous attendez pas à une bête sauvage de plus de 500 kW, car Alpine vise davantage à perdre du poids qu'à accélérer purement et simplement.
Le temps nous dira si la formule SUV de l'A390 s'avérera un succès pour Alpine, comme elle l'a été pour Audi, BMW, Mercedes-Benz et d'autres marques de luxe. La marque lancera prochainement l'A290, une version canon de la berline rétro-chic Renault 5.
Pour ceux qui sont moins enclins aux SUV, il y a un côté positif de l'A390, le PDG d'Alpine, Philippe Krief, confirmant que la configuration à trois moteurs sera intégrée au coupé électrique A110 de nouvelle génération.
Concept Alpine A390 Bêta 2025
