Gardez la main sur ce volant Tesla Model 3 ! La marque de voitures électriques subit davantage de critiques de la part de la NHTSA à propos de la fonctionnalité « pilote automatique » – Actualité automobile
L’évaluation en cours par le ministère américain des Transports de la fonction de conduite autonome « pilote automatique » de niveau 2 de Tesla a pris une autre tournure avec la publication par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du département d’une lettre qu’elle a récemment envoyée au fabricant de véhicules électriques exprimant ses inquiétudes concernant une reconfiguration du système permettant « les conducteurs utilisant le pilote automatique pour conduire leur véhicule pendant des périodes prolongées sans que le pilote automatique n’invite le conducteur à appliquer un couple sur le volant ».
La NHTSA a commencé à évaluer le système de pilote automatique à la mi-2021 et, au cours des deux années suivantes, a soulevé de nombreuses questions sur la technologie, affirmant qu’elle était « préoccupée par le fait que cette fonctionnalité ait été introduite dans les véhicules grand public et, maintenant que l’existence de cette fonctionnalité est connu du public, davantage de conducteurs pourraient tenter de l’activer ».
« L’assouplissement qui en résulte des commandes conçues pour garantir que le conducteur reste engagé dans la tâche de conduite dynamique pourrait conduire à une plus grande inattention du conducteur et à son incapacité à superviser correctement le pilote automatique », a-t-il déclaré.
La lettre de la NHTSA est datée du 26 juillet 2023 et comprend une « commande spéciale » demandant une réponse à 10 questions allant de la date d’introduction de la nouvelle fonctionnalité et de son fonctionnement à la motivation derrière son installation et aux « copies d’incident ou rapports d’accident provenant de collisions ou d’accidents évités de justesse impliquant 12 véhicules avec la mise à jour du logiciel en question activée ».
Il ajoute que le défaut de « répondre complètement aux demandes contenues dans l’ordonnance spéciale peut être soumis à des sanctions civiles pouvant aller jusqu’à 26 315 $ par jour ».
Lorsqu’il est contacté par Guide des voituresTesla Australie a déclaré qu’elle n’avait aucun commentaire à faire en réponse aux demandes de la NHTSA.
