Kia Tasman double acte !  La marque coréenne va lancer des véhicules turbo-diesel ET entièrement électriques en Australie alors que la marque vise tout, du Toyota HiLux au Ford Ranger Lightning en passant par BYD - Car News

Kia Tasman double acte ! La marque coréenne va lancer des véhicules turbo-diesel ET entièrement électriques en Australie alors que la marque vise tout, du Toyota HiLux au Ford Ranger Lightning en passant par BYD – Car News

Kia mettra en œuvre une stratégie à deux volets en Australie, la marque coréenne confirmant qu’elle lancera le TK à moteur diesel (que l’on pense appeler le Tasman) et un double cabine entièrement électrique pour couvrir toutes les bases du marché.

Cela permettrait à l’utilitaire Kia d’affronter des modèles existants comme le Ford Ranger et le Toyota HiLux, ainsi que de pérenniser la marque contre les nouveaux utilitaires électriques comme le potentiel Ranger Lightning et le nouvel utilitaire de BYD.

Alors que Kia se concentre sur un véhicule diesel à double cabine depuis 2019, on pensait que Hyundai lancerait un véhicule électrique tandis que son frère s’en tiendrait au diesel.

Mais Kia affirme qu’elle lancera les deux groupes motopropulseurs, conformément aux annonces faites par son siège social coréen.

Pas plus tard que lors du Forum des investisseurs 2022 de la marque, l’équipe de direction de Kia a confirmé son intention de lancer un total de 14 véhicules électriques, dont un UTE, le tout avant 2027.

« Nous ne pouvons pas parler de Hyundai, mais nous restons cohérents dans ce que nous avons dit dans le passé », a déclaré Roland Rivero, directeur général de la planification des produits de Kia Australie. Guide des voitures.

« Et cela vient de notre président mondial. Il a parlé d’un utilitaire électrique, et ce récit n’a pas changé.

Quant à ce qui l’alimentera, il pourrait même y avoir un indice important juste devant nous.

L’EV9 est le véhicule électrique le plus performant et le plus puissant de la marque à ce jour, avec une batterie de 98,1 kWh offrant une autonomie de 541 km, ainsi que deux moteurs électriques produisant 283 kW et jusqu’à 700 Nm de couple.

Cela rendrait la version électrique plus puissante que la version diesel, avec un quatre cylindres turbo-diesel renforcé pour ce modèle.

« Nous avons toujours dit que si nous voulions développer ce véhicule, il devait alors être un concurrent solide pour HiLux et Ranger », a déclaré Rivero.

« Regardez les moteurs les plus chers qui font le plus de ventes. Nous les découpons et les disséquons toujours en conséquence et regardons où se situe le plus gros volume. »

La Kia ute à moteur diesel devrait arriver en 2025, suivie de la version entièrement électrique.

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