"J'ai honte de la conduire" : les pitreries d'Elon pourraient-elles être le début de la fin pour Tesla alors que les fans se battent entre eux et que le classement des entreprises chute en dessous de Toyota, Mercedes-Benz et Hyundai ? - Actualités automobiles

« J'ai honte de la conduire » : les pitreries d'Elon pourraient-elles être le début de la fin pour Tesla alors que les fans se battent entre eux et que le classement des entreprises chute en dessous de Toyota, Mercedes-Benz et Hyundai ? – Actualités automobiles

Les pitreries d'Elon Musk provoquent des divisions parmi les fans de Tesla en Australie, avec des membres dévoués du groupe Facebook s'opposant les uns aux autres à propos des actions du PDG, certains défendant Musk tandis que d'autres déclarent qu'ils ont honte de conduire leur Tesla.

Il s'agit du dernier d'une série de revers pour la marque de véhicules électriques, qui a été confrontée à un ralentissement des ventes en Australie et dans le monde, à une menace accrue de la part des marques chinoises, et a récemment été classée derrière Toyota, Mercedes-Benz et Hyundai dans le rapport Brand Finance 2025.

À l'échelle mondiale, en 2024, les livraisons de la marque ont chuté pour la première fois, en baisse de 1 %, pour atteindre un total de 1,79 million. En Australie, la baisse a été plus prononcée, avec une baisse de 16,9 pour cent à 38 347 ventes.

Compilé par le cabinet de recherche et de conseil londonien éponyme, le rapport Brand Finance ne se limite pas à la capitalisation boursière, interrogeant plutôt quelque 175 000 personnes interrogées sur des éléments tels que la valeur de la marque, la réputation et l'image de l'entreprise.

Le résultat de 2025 a vu Tesla glisser à la quatrième place du classement automobile.

« Il y a des gens qui pensent qu'Elon Musk est merveilleux, mais beaucoup ne le pensent pas », a déclaré David Haigh, PDG de Brand Finance.

« Si vous achetez des véhicules électriques, sa personnalité est très susceptible d'avoir un impact sur votre opinion quant à savoir si vous souhaitez ou non acheter l'une des voitures de son entreprise, mais ce n'est qu'un facteur parmi tant d'autres.

« À moins que Tesla ne puisse proposer toute une gamme de nouveaux produits qui enthousiasmeront vraiment les consommateurs, et à moins qu'ils ne parviennent à atténuer une partie de l'antagonisme provoqué par leur leader, ils seront considérés comme ayant dépassé leur apogée et commenceront à décliner. »

Et maintenant, les pitreries très publiques de Musk provoquent des divisions parmi les fans de la marque en Australie, avec des groupes FB dédiés apparemment divisés sur la question de savoir si la récente série de controverses de Musk – apportant son soutien au négationniste connu du changement climatique Donald Trump dans la course à la présidentielle américaine, exécutant ce qui a été interprété par certains comme un salut nazi lors d'un rassemblement républicain, et aurait imputé la responsabilité des incendies de forêt en Californie aux pieds des femmes pompiers, soit en raison de la couleur de leur peau, soit de leur orientation sexuelle, pour n’en citer que quelques-uns – les empêcherait d’acheter une autre Tesla.

« J'adore cette voiture, mais j'ai honte de la conduire. Je chercherai à l'échanger quand j'en aurai les moyens », a écrit un utilisateur – un avis partagé par d'autres utilisateurs.

D'autres utilisateurs disent qu'ils se tournent vers des autocollants pour pare-chocs indiquant « J'ai acheté ceci avant qu'Elon ne devienne fou » pour faire connaître leur sentiment.

Mais d'autres défendent encore le patron de l'entreprise, déclarant qu'Elon est « un entrepreneur et un leader unique dans une génération – transformationnel, visionnaire, inspirant, imparable » et qualifiant les commentaires négatifs de « faux récit de gauche ».

Tout cela survient alors que Tesla se prépare à lancer son modèle le plus important – un modèle Y actualisé, nommé Juniper, qui devrait être lancé en Australie vers le milieu de l'année.

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