Il s’agit du Ford Escape 2024 – mais pourquoi les nouveaux Toyota RAV4 et Subaru Forester ne rivalisent-ils pas ici ? – Actualités automobiles
Le nouveau Ford Escape vient de se dévoiler en Europe et nous, les Australiens, nous demandons pourquoi ce rival du Subaru Forester et du Toyota RAV4 nous a été retiré et s’il y a une chance que cette version mise à jour signifie qu’elle revienne ?
Ford a supprimé le SUV intermédiaire Escape de sa gamme australienne à la mi-2023, laissant l’entreprise sans concurrent dans le segment le plus populaire du pays. C’est ici que vous retrouverez tous les favoris de la famille, du RAV4 et Forester au Kia Sportage, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander et Mazda CX-5.
L’Escape, qui a également été brièvement rebaptisé Kuga avant de revenir au nom d’origine, faisait partie du paysage automobile australien de manière intermittente depuis plus de deux décennies.
En Europe, l’Escape porte le badge Kuga et est extrêmement populaire et figure continuellement dans le top 10 des modèles vendus mensuellement au Royaume-Uni.
En savoir plus sur le Ford Escape
Le Kuga mis à jour a reçu une nouvelle calandre qui semble élargir le visage du SUV, des phares redessinés sont désormais rejoints par une bande LED qui longe le bord du capot.
L’habitacle dispose d’un nouvel écran multimédia de 13,2 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto et la plupart des boutons de climatisation sont désormais accessibles via l’écran tactile.
Quant à ce qui propulse le Kuga, au Royaume-Uni, le Kuga sera proposé avec un trois cylindres turbo essence de 1,5 litre ; un hybride rechargeable essence quatre cylindres de 2,5 litres ; et un hybride essence de 2,5 litres en transmission intégrale et traction avant.
La capacité de remorquage freinée de l’hybride rechargeable et de l’hybride AWD est de 2 100 kg.
Il semblerait qu’un SUV comme celui-ci se vendrait bien en Australie, mais les résultats des ventes expliquent cependant pourquoi Ford a décidé de l’abandonner. En 2022, Ford n’a vendu que 2 179 Escape, contre 34 845 RAV4, 27 062 Mazda CX-5 et 18 792 Kia Sportage.
L’année dernière, le PDG de Ford, Andrew Birkic, a clairement indiqué à CarsGuide que c’était une décision difficile de retirer l’Escape de sa gamme.
« La plaque signalétique Escape quittera l’Australie d’ici la fin de l’année », a-t-il déclaré. Guide des voitures.
« Nous ne prenons pas ces décisions de marque à la légère. La décision fait partie d’un processus rigoureux comportant de multiples facteurs qui entrent en ligne de compte. »
On peut peut-être trouver plus de compréhension dans les commentaires du PDG de Ford aux États-Unis, Jim Farley, lorsqu’il a laissé entendre en 2023 que l’entreprise se concentrait sur les plus gros SUV électriques, tout en se concentrant également sur les voitures de sport et les pick-ups.
Farley a déclaré que Ford « ne jouerait pas sur le marché des crossovers à deux rangées, parce que Ford a essayé cela dans le secteur ICE et cela n’a pas vraiment fonctionné pour nous ».
Avec l’annonce de la mise en vente du dernier Kuga/Escape en Europe, CarsGuide a contacté Ford Australie pour voir s’il y avait une chance que nous puissions revoir le SUV.
« Ford Australie ne propose plus l’Escape aux clients australiens et ne proposera pas le nouveau modèle récemment annoncé en Europe », a déclaré un porte-parole. Guide des voitures.
« Ford Australie consolide sa gamme et cherche à se concentrer sur des segments comprenant les véhicules utilitaires, les gros SUV, les voitures de sport et l’électrification.
« Nous n’avons pas l’intention de réintroduire Escape dans la gamme australienne à ce stade. »
Ford a récemment abandonné plusieurs de ses principaux modèles. La berline intermédiaire Mondeo a été abandonnée en 2020, tout comme le SUV Endura à cinq places, ainsi que les berlines Focus et Fiesta, les variantes sportives ST restantes étant également confrontées à la crise en 2022.
La gamme Ford en Australie comprend désormais le Ranger ute et le grand SUV Everest, la Mustang et la Mustang Mach E électrique, le petit SUV Puma et le Transit.
