Grosse hausse des prix, mais de toute façon, qui a acheté la voiture de base ? Pourquoi le prix du Genesis GV80 2025 rénové a augmenté de plus de 20 000 $ avec l'introduction du coupé – Actualité automobile
La gamme Genesis GV80 2025, y compris le coupé, est bloquée pour l'Australie à partir de 130 000 $ avant les frais routiers.
Les rivaux des Audi Q7, BMW X6 et Mercedes-Benz GLE sont peut-être beaucoup plus chers sur le papier – son prix d'entrée jusqu'à 24 300 $ – bien que Genesis affirme que cela reflète la préférence des acheteurs pour le pack Luxe et la puissance essence.
Selon Genesis, plus de 95 % des acheteurs ont opté pour le pack Luxe (auparavant 10 500 $) sur leurs modèles 3,5T de 279 kW/530 Nm, ce qui signifie que le prix de départ était en réalité de 120 700 $.
Il existe désormais trois variantes pour le GV80 : sept places, six places avec sièges capitaine ou nouveau style de carrosserie coupé.
En dessous se trouve un réglage global révisé de la suspension pour les amortisseurs adaptatifs de prévisualisation de la route.
Visuellement, les mises à jour sont subtiles avec de nouvelles jantes en alliage de 22 pouces, de nouveaux phares à deux lignes dotés de la technologie Micro Lens Array (MLA) et une « séquence expressive » Genesis.
La nouvelle calandre G-Matrix à double maille – correspondant à l'apparence du GV70 mis à jour – est associée à des prises d'air plus grandes, une plaque de protection et un emblème à motif guilloché. Il y a une bande chromée sur le bas de la carrosserie et un pare-chocs arrière plus mince qui cache désormais les embouts d'échappement.
Le Genesis GV80 bénéficie d'un réglage de suspension révisé pour 2025.
« Depuis son lancement en 2020, le GV80 a ouvert la voie au portefeuille croissant de SUV de luxe de notre marque, s'imposant comme notre modèle phare », a déclaré Justin Douglass, directeur de Genesis Australie.
« Avec des technologies et des fonctionnalités de série supplémentaires, un style rafraîchi et le coupé GV80 progressif qui rejoint la gamme, le GV80 2025 continue d'être une offre de luxe haute performance séduisante sur le marché », a-t-il déclaré.
Le coupé nouvellement introduit est doté de jantes en alliage sur mesure de 22 pouces au fini gris foncé mat, tandis que la ligne distinctive « Parabolique » est préservée grâce aux rails de toit affleurants.
À l’intérieur, le GV80 bénéficie d’une nouvelle technologie et d’un système audio amélioré.
À l’intérieur, la disposition est plus centrée sur le conducteur qu’auparavant avec le même panneau OLED de 27 pouces qui intègre l’affichage du conducteur et l’écran tactile multimédia comme dans le GV70. Un écran haptique de 6,0 pouces est l’endroit où vous trouverez les commandes de climatisation.
Le couvre-klaxon présente le nouvel emblème Genesis sur le volant en cuir bicolore, tandis que le placement des pédales a été revu et des genouillères sur la console centrale comportent des garnitures en cuir, en aluminium et en bois véritable ainsi qu'un support de chargement sans fil redessiné.
Une chaîne stéréo Bang & Olufsen à 18 haut-parleurs est standard. L'authentification par empreinte digitale, les services connectés et la mise à jour logicielle en direct sont également des fonctionnalités. Pour plus de luxe, Genesis propose désormais un ensemble de divertissement aux places arrière pour 4 500 $.
À l’intérieur, le GV80 bénéficie d’une nouvelle technologie et d’un système audio amélioré.
Le cuir Nappa est standard et il y a un total de 11 couleurs intérieures parmi lesquelles choisir, y compris le bicolore vert fumé/marron terre et le bleu ultra marin/blanc glacier bicolore dans le wagon.
Les choix sportifs tels que le bicolore vert fumé/beige vanille avec sièges surpiqués orange et le bicolore noir obsidienne/rouge Savile avec sièges surpiqués rouges sont réservés au coupé GV80 rival du BMW X6.
Avec une gamme remaniée cette année et de nouveaux modèles Magma en route, Genesis cherchera à capitaliser sur son succès.
De plus, le GV80 est doté d'une véritable garniture en fibre de carbone, d'un volant à fond plat, de coutures et de ceintures de sécurité contrastées et de pédales en aluminium. Il existe également un mode de conduite Sport+ et une sensation de pédale de frein sélectionnable.
Les nouveaux étriers avant monoblocs, de couleur argent sur le SUV et noir pour les coupés, améliorent les performances de freinage.
Certaines des 11 couleurs extérieures comprennent le blanc Uyuni, le noir Vik, l'argent Savile, le gris Makalu, le bleu Capri, le rouge Mauna, le vert Storr et le bleu Bering exclusif au coupé GV80.
Prix du Genesis GV80 2024
| Une variante | Prix (avant frais de déplacement) |
| GV80 3.5 AWD 7 places | 130 000 $ (+9 300 $) |
| GV80 3.5 AWD 6 places | 133 000 $ (+9 300 $) |
| GV80 Coupé 3.5T TI | 136 000 $ (nouveau modèle) |
