Ford frappe à Toyota: Blue Oval rejette l'inquiétude de Toyota que les ventes ute baisseront, avec de grands espoirs pour Ford Ranger Phev et Ranger Super Duty malgré la montée de la Toyota RAV4 – Car News

Ford a riposté aux suggestions de Toyota selon lesquelles le marché UTE s'adoucissait, affirmant que l'ajout du tout nouveau Ranger PHEV (Hybrid Plug-In) et Ranger Super Duty devrait garder le Blue Oval's Ute en tête en 2025.

En janvier, le patron de la vente et du marketing de Toyota, Sean Hanley, a ouvert la porte à la possibilité que le RAV4 pourrait enlever le Hilux et le Ranger pour devenir un nouveau véhicule australien le plus vendu.

«En regardant vers l'avenir, nous savons déjà que le nombre de modèles disponibles pour les acheteurs australiens se développera rapidement. Ils seront tous en concurrence pour un marché global susceptible de rester stable, ce qui suggère que les ventes moyennes par modèle baisseront », a-t-il déclaré.

Ce n'est catégoriquement pas une opinion partagée par le chef du marketing de Ford Australie, Ambrose Henderson qui a riposté aux suggestions que les ventes de rangers pourraient décrocher ou diminuer. Au lieu de cela, il a suggéré que l'attitude de Toyota découle d'une baisse des ventes du vieillissement Hilux, qui devrait être remplacé au cours des 12 prochains mois.

« Ouais, regardez, je verrais probablement d'abord les résultats des ventes de Hilux au cours des deux dernières années et la direction qu'ils ont prise, et je vais donc laisser Toyota expliquer que comme ils le souhaitent, mais c'est à eux », a déclaré Henderson. «Mais nous sommes ici pour courir notre propre course. Nos ventes ont augmenté dans cet espace. »

Bien que Henderson ait rejeté l'idée d'une baisse des ventes, il est convenu que l'augmentation de la concurrence, comme BYD, Kia et plus, fera du segment UTE un combat de vente encore plus intense, mais ce n'est pas un combat de Ford qui recule.

«Et la compétition va-t-elle grandir? C'est absolument le cas », a-t-il déclaré. «Qui ne serait pas un concurrent qui cherche ce segment en Australie et en disant:« Je veux un morceau de ça ». Donc, bien sûr, il y aura plus de concurrents se joindra au segment de ramassage où nous sommes très forts, mais je pense que cette année, le plus gros bruit va être fait sur certaines des nouvelles introductions de produits que nous faisons. « 

Henderson a souligné l'introduction du Ranger Phev et du Super Duty en tant que clés du succès soutenu de Ford sur le marché des UTE, alors que tous les deux étendent l'attrait du Ranger à mesure que le modèle vieillit.

«Vous pensez donc au Ranger PHEV, c'est vraiment la seule technologie de transition de ce segment qui n'a aucun compromis aux capacités. Arrêt complet », a-t-il dit.

Il a ajouté: «Et plus tard dans l'année, comme vous le savez tous, nous sommes très heureux de progresser vers le lancement de Ranger Super Duty. Encore une fois, un produit absolument blanc. Il n'y a personne qui peut offrir la capacité, la technologie, la sécurité… donc je pense que nous aurons plus que notre juste part de présentations passionnantes dans le segment qui aidera non seulement ces produits individuels, mais je suis sûr que toute la gamme de marque. Et probablement le segment car il continue de redéfinir ce qu'est un ute. Et c'est pourquoi le segment est cultivé. C'est parce qu'un ute est devenu non seulement un ute qui peut mettre des trucs dans le dos et le remorquage, mais il est également devenu une voiture familiale incroyable. En raison du raffinement de la technologie et de la sécurité que Ford a introduite et lancée dans ce segment.

«Donc, je ne pense pas que je partage ce que Toyota pense et nous les laisserons avoir leurs propres opinions. Nous avons tous nos propres opinions sur ce que fera le marché. Mais je pense que nous avons un plan très solide cette année. »