Des temps désespérés pour Tesla? Gamme de prix révélée pour le modèle Y qui pourrait remodeler sa lutte électrique contre XPeng G6, LeapMotor C10 et Geely Ex5 – Car News
Tesla tentera d'arrêter ou d'inverser les ventes de glissement en Australie et à travers le monde en dévoilant un nouveau modèle Y Tesla et moins cher qui rapprochera le véhicule le plus vendu d'Elon Musk de ses concurrents chinois que jamais, selon de nouveaux rapports.
First Breaking by News Agency Reuters, et rapporté par US Outlet Automotive News, le modèle Cut Price Y sera construit à Shanghai, mais est également destiné à vendre au-delà de la Chine, avec la production prévue pour 2026.
Coded «E41», le nouveau véhicule sera construit sur les mêmes lignes que le modèle Y, mais pourrait être plus petit et sera beaucoup moins cher.
La nouvelle est conforme aux propres promesses de Musk d'offrir des variantes moins chères, disant récemment sur un appel de résultats que les véhicules «utiliseraient des aspects de la plate-forme de nouvelle génération ainsi que des aspects de nos plates-formes actuelles, et pourront être produites sur les mêmes lignes de fabrication que notre gamme actuelle de véhicules».
Les nouveaux rapports ont mis un prix sur le modèle pour la première fois, suggérant que Tesla cible un prix d'autocollant de 20% inférieur au modèle équivalent Y.
En Australie, des baisses de prix fréquentes ont vu le modèle sortant y chuter à 55 900 $. En utilisant cela comme guide, la variante nouvelle et moins chère pourrait baisser en dessous de 45 000 $, sous sa forme la plus abordable.
Le groupe motopropulseur, la batterie et les détails des spécifications sont encore à révéler, mais nous pouvons nous tourner vers le Mexique pour des indices, où Tesla a lancé un modèle 3 dépouillé (pensez aux sièges en tissu, à l'éclairage intérieur à couleurs, à des écrans orientés arrière et à un chauffage de volant ou à la base du modèle de base.
Les ventes de Tesla ont chuté en Australie au cours des deux premiers mois de 2025, en baisse de plus de 65%, de 6772 en 2024 à 2331 cette année. La plupart des commentateurs attribuent la chute à une combinaison de produits vieillissants (le modèle Y mis à jour est sur le point de se lancer en Australie), une concurrence accrue des marques chinoises souvent les plus récentes et l'image publique de plus en plus controversée de Musk.
