Ford Mustang Mach-E mise à jour pour 2025 – moteur plus rapide avec plus d'autonomie, charge plus rapide pour les rivales Tesla Model Y, Kia EV6 et Hyundai Ioniq 5 – Actualité automobile
Ford a dévoilé des mises à jour pour son SUV intermédiaire entièrement électrique Mustang Mach-E sur son marché intérieur nord-américain.
Les mises à jour 2024 sont marquées par un nouveau moteur sur l'essieu arrière avec un couple supplémentaire de 136 Nm, censé réduire le temps de sprint de 0 à 100 km/h pour le modèle GT à traction intégrale à seulement 3,3 secondes (contre 3,7 secondes auparavant). , Ford affirmant qu'il est désormais plus rapide que le Model Y Performance.
Pour le marché américain, qui dispose d'options de batterie différentes de celles des véhicules livrés en Australie, l'autonomie a également été augmentée jusqu'à 32 km. La marque a également réduit de 8,8 minutes le temps de charge de 10 à 80 % de l’option de batterie à autonomie étendue, tandis que la batterie à autonomie standard se charge 5,7 minutes plus rapidement à vitesse maximale. En réponse à l'ouverture par Tesla de son réseau de recharge à d'autres marques, les Mach-E nord-américains seront également livrés avec un adaptateur de recharge CC approprié.
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D'autres améliorations de la gamme Mach-E pour 2024 incluent une nouvelle option de pack phare pour la version GT, ainsi que l'introduction d'une nouvelle version Rally haut de gamme, légèrement surélevée, qui roule sur des pneus plus agressifs mais plus petits 19- roues en pouces et est livré avec une refonte significative du style.
Ford a également déclaré avoir retravaillé certains menus de l'écran tactile central du Mach-E, afin que les utilisateurs aient moins besoin de défilement.
« L'écran des paramètres a été mis à jour pour afficher toutes les informations sur une seule page. Les clients nous ont dit qu'ils n'aimaient pas faire défiler la page et nous avons donné suite à leurs commentaires », a déclaré la marque.
Le logiciel Sync 4 a également été mis à jour avec de nouvelles icônes de boutons et fonctionnalités qui facilitent l'accès aux applications et aux informations clés.
Parler à Guide des voitures, un porte-parole de Ford Australie a expliqué que des améliorations seraient apportées au Mach-E localement.
« Les mises à jour pour le Mach-E devraient arriver en Australie en 2025. Nous n'avons aucune nouvelle à partager concernant les projets d'introduction du Mach-E Rally en Australie », ont-ils déclaré.
Actuellement, la gamme australienne Mach-E se compose de trois variantes, le Select d'entrée de gamme (72 990 $), le Premium de milieu de gamme (86 990 $) et le GT haut de gamme (104 990 $ – tous les prix avant les coûts sur route).
Le Select est livré avec une batterie standard de 72 kWh offrant une autonomie certifiée WLTP de 470 km, tandis que les Premium et GT sont équipés d'une batterie longue autonomie de 91 kWh, offrant respectivement 600 km et 490 km d'autonomie.
En Australie, seule la GT est proposée en format transmission intégrale à double moteur, tandis que les deux autres versions sont uniquement à propulsion arrière. En Amérique du Nord, toutes les versions peuvent être choisies en transmission intégrale.
Le Mach-E a connu un démarrage lent depuis son lancement fin 2023 malgré un accueil critique positif, n'ayant enregistré que 181 immatriculations jusqu'à présent en 2024. Il a été devancé par le Kia EV6 (589 unités), le Toyota bZ4X (311 unités). et Hyundai Ioniq 5 (244 unités), même s'il reste pour l'instant devant le Subaru Solterra (145 unités).
Attendez-vous à en savoir plus sur la gamme Mustang Mach-E 2025 lorsque Ford Australie confirmera les prix et les spécifications à l'approche de son lancement.
