De grandes choses à venir : si la Mitsubishi DST est aussi belle, attendez de voir le tout nouveau Pajero Sport – Actualité automobile
Cette semaine, Mitsubishi a dévoilé un nouveau concept de SUV à sept places appelé DST, dégonflant simultanément des millions de cœurs qui espéraient que la révélation top-secrète serait celle du nouveau Pajero Sport.
Le DST est tout autre chose : un SUV intermédiaire à trois rangées qui repose sur une plate-forme monocoque et est propulsé par ses roues avant. Ce n’est pas vraiment le 4×4 à châssis-échelle conquérant tout-terrain que nous attendions.
Mais cette attente pourrait bientôt prendre fin. Guide des voitures comprend que, même si le DST (ou son éventuel nom de production) n'est pas encore entièrement exclu pour l'Australie, ce n'est pas non plus le prochain produit sur lequel la marque salive ici, avec un grand SUV à châssis en échelle toujours en cours de développement.
Il s'agirait du Pajero Sport, avec une nouvelle version du cheval de trait de la marque basé sur Triton, prête à être dévoilée, avant une date de mise en vente soit à la fin de l'année prochaine, soit au début de 2026.
Nous avons également une idée de ce qui pourrait le propulser, les médias internationaux soulignant que le modèle commencerait sa vie avec le groupe motopropulseur récemment amélioré de la génération actuelle du Triton, c'est-à-dire un moteur diesel bi-turbo à quatre cylindres de 2,4 litres produisant des puissances maximales de 150 kW et 470 Nm.
Mais Nissan a également récemment annoncé que Mitsubishi travaillait sur un groupe motopropulseur hybride rechargeable qui trouverait sa place dans les Nissan Navara et Mitsubishi Triton de nouvelle génération – et donc probablement dans le Pajero Sport de nouvelle génération également.
« Nous devons nous assurer que si nous électrifions, comment nous électrifions. Je pense qu’il s’agira d’une approche en deux étapes, d’abord avec une solution PHEV, puis plus tard avec une solution EV. Ce sera une approche en deux étapes », a récemment déclaré aux médias le président de la région AMEIO de Nissan, Guillaume Cartier, à propos du nouveau Navara.
« C'est ce que nous envisageons, mais ce sera d'abord avec une approche diesel.
« Sur le premier (PHEV), nous sommes avec Mitsubishi, mais nous examinons le prochain. Parce que nous avons aussi une technologie en interne, celle des batteries à semi-conducteurs, mais cela prendra du temps. »
Rendu Mitsubishi Pajero Sport. (Image : Carscoops)
Il semblera également probablement conçu pour l'Australie, le Pajero Sport devant subir les mêmes tests et validations pour notre marché que le Triton ute.
« Le remorquage, la capacité en ligne droite et la manipulation centrée étaient très importants, et bien sûr l'équipement de sécurité », a déclaré précédemment Yoshiki Masuda, spécialiste en chef des produits pour la gamme Triton. Guide des voitures à propos des tests Triton.
« Afin d'obtenir un niveau de sensation de direction plus élevé, nous avons dû régler en Australie. »
« Nous avons fait de nombreux tests, nous avons utilisé des parcours de test, nous avons roulé sur route, hors route et nous avons combiné avec MMAL (Mitsubishi Australie) pour discuter de ce qui était bon (pour l'Australie). Nous avons envoyé de nombreux ingénieurs (du Japon) sur une longue période pour les tests de conduite et de maniabilité. »
Mais une chose que nous pouvons apprendre du DST est que le nouveau Pajero Sport aura probablement un look carré et robuste, conformément à l'orientation récente de la marque en matière de design.
Ce concept est peut-être un SUV à traction avant, mais ses arches évasées, ses dimensions carrées, sa calandre audacieuse et ses plis de carrosserie prononcés lui confèrent une apparence beaucoup plus robuste que ce que promet son groupe motopropulseur.
Le Pajero Sport aura-t-il l'air encore plus robuste ? Vous devrez surveiller cet espace.
