Comment acheter les voitures de notre flotte d'essai à long terme

Dans son rapport le plus récent, il raconte un voyage à travers le pays jusqu'en Cornouailles où il a soumis les capacités dynamiques du Grandland à un test approfondi. Même si ce n'est évidemment pas aussi simple que la Toyota GR Yaris qu'il possédait auparavant, Chris est impressionné par la façon dont le musclé Grandland réagit sur les routes étroites et techniques. Conduisez bien, dit-il, et vous pourrez trouver une vraie joie.

Cela ajoute une couche de dynamisme différente à la Vauxhall, au-delà des attributs clés qu'il a recherchés (et trouvés) lors de son voyage dans le West Country. En bref, il se compare bien aux meilleurs SUV électriques, parmi lesquels le Kia EV3, le Renault 4 et le Skoda Elroq.

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Alfa Romeo Junior Ibrada | Dirigé par : John Bradshaw, photographe en chef

John vit à Londres, ce qui signifie des espaces de stationnement restreints, des rues étroites et (parfois) une étiquette de conduite douteuse. Le Junior ne peut pas faire grand-chose sur le dernier morceau, mais qu'en est-il des deux autres ?

Excellent, c'est le moins qu'on puisse dire. Sa taille compacte et agile lui permet de se faufiler sans effort entre les embouteillages, et lorsqu'il est associé au moteur hybride léger de 1,2 litre, frugal mais pétillant, le Junior offre un bon spectacle, surtout une fois que les lumières de la ville sont laissées derrière.

John a également trouvé très facile d'ajuster sa position de conduite, même si l'inconfort peut commencer à s'installer après un certain temps. Considérant que John, comme Max, pourrait être chargé de s'installer pour une longue course à tout moment, c'est une marque noire contre le Junior. Au moins, il dispose de sièges massants, qui guérissent certains maux et douleurs provoqués par les longs voyages.